在鄂尔多斯盆地，苏里格南气田离大规模商业化开发只差最后的临门一脚，道达尔为此已经做好了准备。
6月21日，道达尔集团勘探与生产部总裁戴可瑞（Yves-Louis Darricarrere）向记者透露，“道达尔希望与中石油成立合资公司共同开发苏里格南气田。其中，中石油将持股51%，道达尔持股49%。”但该项目仍处在谈判过程中，并且最终仍有待中国政府的批准。
据道达尔战略及业务咨询部高级副总裁Jean-Jacques Mosconi介绍，苏里格南气田的作业者将由中石油担当。道达尔和中石油计划签订石油产品分成合同，并最终打出1000口开发井。
苏里格南区块位于内蒙古自治区，占地约2390平方公里，是鄂尔多斯盆地的一部分。鄂尔多斯盆地是中国油气资源最丰富的地区之一。
道达尔勘探与生产（中国）是中石油在苏里格南项目唯一的合作伙伴，并担任项目评价井的作业者。
早在2008年11月底，道达尔就递交了苏里格南总体开发方案的首个版本。其内容涵盖了气田开发的各个主要方面，包括地球科学、井工程、地面设施、HSE以及项目实施和运营。但在首次递交后的一年多时间里，苏里格南总体开发方案被多次修改。
Mosconi指出，“道达尔愿意与中石油共同开发（苏里格南气田），但这也是个具有挑战性的项目。道达尔和中石油在苏里格南的谈判是双重谈判——一方面是和中石油就项目合作进行谈判，另一方面是则和发改委就气价进行谈判。”
可随着中国天然气价格近期的调整，这些谈判开始发生积极的变化。
戴可瑞表示，“对项目的关注更多是成本问题，之前进行的讨论都是为了降低成本，双方共同探讨如何解决这些问题。近期中国政府对气价的调整，对这个项目以及其他项目都是有利的。”
事实上，对于国际天然气价格的前景，道达尔持长期看好的态度。
目前，国际天然气价格仅为相同油当量原油价格的三分之一。
影响当下天然气价格走低的因素主要包括天然气需求不如石油高，中东地区新上LNG项目导致天然气供应能力大增，以及美国对非常规天然气资源的大规模开发。
但道达尔认为，困扰天然气的泡沫会在2013到2014年破灭。
“从2010年到2020年，天然气需求将从340亿立方英尺增加到540亿立方英尺，增长量为200亿立方英尺。但目前在开发只有70亿立方英尺的产能被批准或在建。”Mosconi说。
