[储运工程]关于原油乳化输送的问题 [复制链接]

我在学校的时候学习油层物理，里面提到原油乳化后不利于开采，需要破乳，以提高它的流动性。可是发现原油输送中反而说乳化后输送更快，这不矛盾吗？望知情人解答！不胜感激！

原油乳化输送的机理主要有两点：①原油分散在表面活性剂水溶液中形成水包油型（O/W）原油乳状液或拟乳状液，由于O/W型原油乳状液的粘度可比纯油粘度低2～3个数量级，因而可大大降低原油的表观粘度；②表面活性剂吸附在管壁上形成亲水膜，降低管壁的摩阻。原油表观粘度和管壁摩阻的降低均可大大降低原油管输的能耗。在一定条件下，形成亲水膜和生成O*/W型原油乳状液这两种机理有一种占主导地位，在混合条件好的情况下形成O/W型原油乳状液是主要的，而在混合条件差的情况下，则管壁形成亲水膜是主要的。此时形成拟乳状液———油珠粒径粗大的非真正乳状液，但摩阻和粘度也能显著降低。O/W型原油乳状液中油滴的尺寸通常在2～50μm的范围内。

在地层中的乳化是油包水乳状液，粘度增大，在管道输送中，是水包油乳状液，粘度大大降低！

以前学过乳化后破乳原理,对于原油输送来说,粘度是个很关键的因素,低粘度有利于节能.
这个可以用软件进行模拟比较出来的.

原油开采过程中，水包油型乳化有利于降低粘度，有利于开采。
但是乳化在后期的原油处理过车中不利。