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研究液化天然气(LN G )低温大型 SPB 型储液罐在海上运动过程中晃动引起的对液舱壁面产生的动侧压力、储液的气液混合情况、储液的晃动幅度及液舱内压力分布。 基于 V OF (volum e．of-f luid)模型模拟二维 SPB 型液舱内储液的晃动特性 ，并利用试验数据对模型的计算结果进行了验证。 结果表明：模拟数据与试验数据吻合较好；晃动幅度与运输船的初始速度有关 ，初始速度越大，晃动就越剧烈 ；不同储液充满率引起的晃动不同，充满率越大，晃动的幅度越小 ，有 利于减小储液的晃动 ；在液 舱内合理 的设置阻流板 有利于抑制晃动。
