气举阀设计 [复制链接]

气举阀设计中的启动压力、工作压力、油管效应安全系数、深度安全系数指的是什么？

启动压力就是，油井停产时，油、套管内的液面在同一位置，向油、套管环形空间注入压缩气体，环形空间内液面被挤压向下(如不考虑液体被挤入油层，则环形空间内的液体全部进入油管)，油管内液面上升，当环形空间内的液面下降到管鞋时，达到最大的压力，此压力称为启动压力，

当井底压力低于地层压力时，地层流体就流入井内。由于地层出液使油管内的混气液密度稍有增加，因而压缩机压力会有所上升，经过一段时间后趋于稳定，达到稳定生产时的压缩机压力称为工作压力

TEF为油管效应(tubing effect)系数，表征气举阀对油压的敏感性,是阀孔面积/（波纹管面积-阀孔面积）

为啥都弄得那么复杂！

我们这的气举管柱一般7级，对单井而言，通过调节配气间至井口供气阀门，来逐步提高注气压力，一般7级气举阀开启压力设为50大气压左右。

djyq8566:启动压力就是，油井停产时，油、套管内的液面在同一位置，向油、套管环形空间注入压缩气体，环形空间内液面被挤压向下(如不考虑液体被挤入油层，则环形空间内的液体全部进入油管)，油管内液面上升，当环形空间内的液面下降到管鞋时，达到最大的压力，此压力称为启动压力， (2014-06-26 14:55) 

感谢回复，但是你说的应该不对。按照你说的启动压力，那作业后的大多数气井都液面都比较高，我们这边3000米的井启动压力降达到30MPa，若工作压力10MPa，计算出的气举阀在2750米，这是不可能举的通的。我感觉启动压力应该是压缩机所能提供的最高压力，而工作压力是压缩机平稳运行是的压力。但是一直没有从书上找到依据。所以迷茫着设计气举阀，迷茫着把井都举通了