关于导管架灌浆连接的讨论 [复制链接]

冰载荷存在区域是否需要灌浆？灌浆原因是考虑冰致振动还是局部受力导致腿子屈曲？
灌浆与否与水深是否有一定的关系？
还有，导管架腿子底部是封闭的吗？封隔器在导管架下水时就装上了吗？

为什么导管架腿子底部不是焊接封闭的而是要装个封隔器？

很好的

学习学习，谢谢分享

导管架灌浆作业：
1. 为什么要灌浆。
对于导管架平台，导管架实际上仅仅是其一个导向的作用，所以导管架的起名 – “起导向作用的由管子连接组成的架子”，这个架子为钢桩打入作业提供了导向作用。所以说，对上部组块起支撑作用的实际上是钢桩以及钢桩所受到的海底土壤反力。
        但是，4或8根分别独立的钢桩本身容易失稳。所以，我们就在导管腿和钢桩之间的环形孔隙用水泥浆灌注，使二者结合在一起。这样，一来各个钢桩之间有了水平连接，不会失稳；二来还可以利用导管架来传递和承受水平力（水平力，即波浪，流，冰等产生的水平力）。

2. 所以，灌浆可以说是必须的，不论水深，不论是否在冰区。极少不灌浆的导管架平台。

3. 封隔器。
水泥浆由灌浆孔注入，灌浆孔一般在导管架上部和下部各有一个，由下往上作业，原因不说大家也明白。
        下部灌浆的时候，导管架最下端的封隔器起到了限制水泥浆继续往下流出导管导致泄漏。封隔器是一个弹性的爪型密封圈，你如果有图的话，会很容易理解这个东西是怎么在钢桩下入之后靠弹性自动抱紧钢桩的。这样就封隔住了水泥。所以，当然是陆地建造的时候就安装好了。陆地安装的时候，靠近导管腿的这一侧是需要焊接固定的，另一边和钢桩的连接，等到海上下入钢桩的时候，靠封隔器的弹性把橡皮条顶住钢桩密封。
        你对灌浆作业理解的不准，所以会提出焊接。想想，打桩的时候，由于海底地质不是均匀的，桩打入方向一定会有一定偏差，这就会造成桩与导管之间的环形空间不可能是一个规则的环形，一定会有些地方孔隙大有些小。那么，如果在陆地焊接的时候焊上的是一圈钢条，使钢桩下入导管时紧密结合，那么打桩的时候钢桩角度稍微的一点偏差都将造成多大的应力啊，钢桩和导管架都会受不了。
        上部灌浆，泥浆返到皇冠板即停。这个就不多说了，很简单。

希望回答有所帮助。春节愉快！

引用第4楼xmdeng于2011-01-25 17:13发表的  :
导管架灌浆作业：
1. 为什么要灌浆。
对于导管架平台，导管架实际上仅仅是其一个导向的作用，所以导管架的起名 – “起导向作用的由管子连接组成的架子”，这个架子为钢桩打入作业提供了导向作用。所以说，对上部组块起支撑作用的实际上是钢桩以及钢桩所受到的海底土壤反力。
        但是，4或8根分别独立的钢桩本身容易失稳。所以，我们就在导管腿和钢桩之间的环形孔隙用水泥浆灌注，使二者结合在一起。这样，一来各个钢桩之间有了水平连接，不会失稳；二来还可以利用导管架来传递和承受水平力（水平力，即波浪，流，冰等产生的水平力）。
.......

明白人！！！
非常感谢！
如何能给你加分？O(∩_∩)O
皇冠板是介于导管架和桩之间的那块板是吧？