[咨询求助]什么叫螺杆压降啊？怎么判断压降为多少？ [复制链接]

如题 什么叫做螺杆压降，怎么得出来的？ 还有扣型的问题 比如411  前面的4是钻具外径 1 是接头类型  1为内外螺纹 可是我还是不明白前面的4是怎么得出来的  还有我查阅相关的扣型资料  上面写着 内平扣流动阻力小 易磨损 正规口 流动阻力小 不易磨损  这都什么意思啊 ？如果钻杆使用正规扣在地面就需要很高的泵压才能获得理想的水力参数  为了减少钻杆上的压力损耗，一般选用内平扣 ！水力参数是什么？

还有扣型该如何判断？什么时候是311*310 411*410？

三位数表示接头形式。第一位数字表示接头尺寸，第二位表示接头扣型（1、内平扣，2、贯眼扣，3、正规扣），第三位表示公母扣（1、表示公扣，2、表示母扣）

螺杆压降是螺杆入井前在井口试运转时，立管压力表上所显示的压力即为当前排量下的螺杆压降。

螺杆（也叫马达）压降就是正常开泵、开钻盘或者顶驱情况下钻头从未接触井底（此时记录立压P1）到使用正常钻压进行钻进时（此时记录立压P2）而产生的立压的差值（P2-P1），从这个P2-P1的数值大致可以判断马达的工作状况、结合地层的可钻性（返出的岩屑）等信息判断钻头磨损情况等，这些都需要一定的经验积累。

楼上的已经回答了扣型等相关的问题，我就不多说了。

水力参数的基本意思是钻头水眼大小、钻具内径大小以及排量和立压的配合情况，一般情况下现场设备所允许的正常钻进的立压可能都不低（50和70等设备都会高于25MPa），但是现场的人员都不会使用这么，一般都希望立压低于20MPa，这样比较安全；正常钻进8.5"井眼都使用5" 或者5.5"钻杆，除非井非常深才会使用3.5"或者4"的钻杆；所以这样的话，钻杆的内压耗对整个立压的影响是最大的，使用内径比较大的钻杆会使同样排量的立压比较低，喷嘴越大钻头压降越小，立压也比较低，但是要考虑地层软硬的问题，地层偏软，可以考虑水里破岩的问题，这时需要考虑优化喷嘴大小，增加机械钻速的同时也可以防止钻头泥包；但是在硬地层中水里破岩几乎是不可能的，只考虑携岩就可以了，这些是实际使用过程中需要考虑的，和理论上有一定出入。

LS说的不太准确吧、、接触井底后立压变化包括了钻头水眼压降、、应该是没接钻头在井口试压的时候立压表的压力

lehelem2011:
LS说的不太准确吧、、接触井底后立压变化包括了钻头水眼压降、、应该是没接钻头在井口试压的时候立压表的压力

刚才写了很多，但是比较不幸的是丢掉了，于是在马达的说明书里面复制一些文字供参考一下吧

马达压降ΔP = ΔPst + ΔPop
ΔPst——马达启动压降(Mpa)
ΔPop——马达工作压降(Mpa)

5.4.钻进
a．螺杆悬离井底进行空循环时，立管压力表所显示的是整个系统的空载循环泵压，也
称离井底泵压。
容积式马达特性之一，马达所产生的扭矩与两端所产生的压力降成正比，和整个系统
压力变化成正比。钻头钻进时，随着钻压升高，工作扭矩的加大，马达两端的压力降也成正
比例增加。循环系统的压力表反应出该压力的增值。通过监视地面立管压力表，便可以判断
钻具压力和扭矩的变化（钻杆与井壁的摩擦可能会影响判断精度）。在充分考虑钻头水眼压
降和钻压的关系后，把表压增值限制在所选钻具推荐值范围内就会产生最佳效能。
工作打钻泵压=离井底泵压+钻具负载压力降
离井底泵压不是一个常数，它随井深和泥浆的变化而变化，在实际操作中，一般取每次
单根后的离井底泵压为近似值，这样做完全可以满足要求。当泵压处于最佳工作状态时，停
止增加钻压，泵压会产生波动稳定下降，直到再次调整钻压。
b．施加钻压不要太猛，钻压不是监视螺杆工作的指标，只是作为参考指标，判断螺杆
工作情况的主要依据应该是泵压。对于发生较大磨损的马达，还应以进尺速度为依据。

图片:5LZ172DX7.jpg

c1_wangyf:
刚才写了很多，但是比较不幸的是丢掉了，于是在马达的说明书里面复制一些文字供参考一下吧
马达压降ΔP = ΔPst + ΔPop
.......

你这个重点就是

图片:未命名.jpg

表现出了马达的工作压降范围，不过LZ的意思就是问问啥是螺杆压降，应该说，井口测试算是比较准确的螺杆正常压降，至于说最大压降、、在接触井底后已经很难算出了。

好好学习

谢谢各位前辈们  根据你们说的 我基本上理解了 在井口测试时 螺杆压降=泵压（接完螺杆时的立管压力值）-泥浆泵入压力（没接螺杆时的立管压力显示的值）
在泵的型号  缸型确定后  排量一定的情况下  泵压是个稳定值 （泥浆泵入压力)      入井后的泵压=泥浆泵入压力+螺杆压降+钻头压降 +加钻压后的螺杆,钻头压降+钻具内损耗+外环空损耗