有奖话题-关于风电在海洋石油工程中的应用 [复制链接]

引入：

            海洋风能对欧洲能源政策之重要的一个迹象是欧盟成员国承诺建造一个新北海电力网。欧洲议会支持欧洲委员会2008年11月做出的《战略能源回顾》报告，报告中欧委会承诺发布新电网的蓝图。
       全欧盟风电行业2007、2010、2020、2030年规划2007年欧盟-27风能市场现状已安装总容量5 GW，其中1.08GW为海洋风力发电机年安装容量8.5GW，其中0.2 GW为海洋发电机组年风电总量1.19亿kWh，其中400万kWh为风力发电2010年欧盟-27风能市场预计已安装总容量8 GW，其中3.5 GW为海洋风力发电机年安装容量8.2GW，其中1.3 GW为海洋发电机组年风电总量1.77亿kWh，其中1300万kWh为风力发电2020年欧盟-27风能市场预计已安装总容量180 GW，其中35 GW为海洋风力发电机年安装容量16.8 GW，其中6.8 GW为海洋发电机组年风电总量4.77亿kWh，其中1.33亿kWh为风力发电2030年欧盟-27风能市场预计已安装总容量300 GW，其中120 GW为海洋风力发电机年安装容量19.5 GW，其中9.6 GW为海洋发电机组年风电总量9.35亿kWh，其中4.69亿kWh为风力发电资料来源：欧洲风能协会《纯能源》报告第14届北海海洋起重机及起重作业年会于4月28日至30日在挪威斯塔万格举行。


            海上风电开发升温 风电巨头各显神通：国家能源局在2010年能源工作总体要求和任务中明确指出：2010年，要继续推进大型风电基地建设，特别是海上风电要开展起来。由此可见，国家大规模开发海上风电今年要显现成效。2010年1月22日，国家发布《海上风电开发建设管理暂行办法》，标志着国家能源局开始强化海上风电开发的管理，同时启动了首批海上风电特许权项目。

       在海上平台能不能引入相关设备，引入后能有多大的经济效益，安全性有多强？？？

        在建议征集中我们采用果友smh867的话题，原贴为：

引用第32楼smh867于2009-09-06 10:11发表的 :
关于风电在海洋石油工程中的应用
我是搞海洋石油工程设计的，主要是工艺方面的。最近一直个想法：把风电应用于海洋平台。 个人感觉技术上问题应该不是太大，因为中海油已经搞过一个，虽然不是很成功，但还是搞起来。对于胜利油田这边，水深很浅，搞起来相对更容易。 个人觉得海上风电应用意义重大，即使是经济效益不明显（当然也不一定就不明显），但社会效益很大，有战略意义。采油成本很大一部分来自能源的消耗，采用风电可以节省很多不可再生能源，对缓解能源危机大有裨益，另外风电属清洁能源，可以减少污染，所以说社会效益重大，欢迎大家讨论。

注：建议者“果友smh867”请更贴说说看法并领取奖励 

       我们就：海洋风力发电和在海洋钻井平台上应用风力发电的可行性方面（技术问题、经济效益、战略意义、安全方面等等）进行计论。


TIPS：

     1、请勿罐水，否则按果园规定处理；
     2、视情况对参于计论的果友进行一定奖金；
     3、本贴自开放时生效。

在新疆这边呆了一年，发现很多地方都能见到一些风力发电设施和太阳能设备，它们一是清洁，零排放；二是长期来说有一定经济效益；三可作为一道亮丽地风景线。

同时呢，它也有不足方处，新疆这遍土地上时常起大风，也不说能把火车吹离轨，至少对风力设施来讲是有一定安全隐患的，在陆地上如此，如果是在海洋平台上呢？平台的作业面积是有限的，如果说是可行的， 那我们的平台设施应当做哪些调整呢？小调及可还是得做大手术呢？这又会不会和投资上产生更大的分歧呢？

我个人认为，设想是非常好的，但可行性还得进行深入的论证！

海洋风车安装船（TURBINE INSTALLATION VESSEL,简称TIV）是主要用于安装海上风力发电设备的新型多功能工作船，是山海关船舶重工有限公司为英国五月花能源有限公司建造的自升式起重船舶的首制船，科技含量高，建造难度大。该船船型特殊，属世界首创。

该建造项目开工前，山海关船舶重工有限责任公司对其建造难度进行了充分的调研和分析，在此基础上实施了“海洋风车安装船（TIV-1）研制”的科研项目。该项目由山海关船舶重工有限责任公司独立承担，研究内容包括：桩腿建造尺寸精度控制方法、桩腿吊装技术、桩靴漂浮定位安装技术、桩腿升降机构制造与安装技术、超高强度钢板焊接工艺、薄钢板焊接变形控制方法、电力推进系统和动力定位装置安装调试技术、塑料管材应用和相关技术。该船将一般船舶的运输、自航功能与海洋平台的自升功能、起重船的起重功能融为一体，再加上动力定位和控制系统，使其适应海洋工程的发展。该项目申报并被批准列入原。国家经贸委“国家技术创新计划”。

该项目通过由中国船舶重工集团公司组织的成果鉴定，鉴定意见认为“海洋风车安装船的建造技术达到国际先进水平，该项目的成果具有显著的经济、社会效益和推广应用价值”。
海上风电虽然看似清洁,但其噪声污染,电磁辐射对海鸟,海水养殖,海洋景观带来诸多不利影响,因此我们应该限制开发,同时开发风电区域的潮汐能,海浪能,做到空中水下同时立体开发.

新成立的海油新能源集团有风力发电公司，已经在内蒙有风力发电实验场，应该就是为以后的海洋发电做准备的，我想用不了几年海洋风电就会得到广泛应用

建议版主把“海洋风力发电和在海洋钻井平台上应用风力发电的可行性方面（技术问题、经济效益、战略意义、安全方面等等）进行计论”。改为在“海洋平台上应用”。钻井平台一般是移动式的，可能风电在其上应用实施困难。在采油平台上应用可能更实际。

个人感觉风电在海上应用在技术上应该没有太大的问题，主要还是经济上的对比。

由于风电存在一个问题就是它不能根据负荷的变化调整发电量，因此我认为电能存储或者后备电源的建设是风电的一个软肋。

而另一方面，针对胜利滩海油田，我认为如果可以利用我们已建的结构物和已建的供电网络在胜利埕岛油田建海上风电可能是一个可行的方案。把海上油田的开发和海上风能的利用结合起来，在平台建设时适当增加投资，在平台上设置风力发电设备，同时配套建设常规的岸电供电系统，建成后岸电作为风电的备用供电系统，如果风电发电量不足，岸电系统补充，如果风电发电量大，可以输到其他平台或陆地使用。

另外，请问版主，我怎么领取奖励啊？呵呵。最好能奖个威望，我一直在想办法提高威望，新手区加威望的任务我都完成了，威望怎么还是0？

引用第5楼smh867于2010-05-18 10:39发表的 :
个人感觉风电在海上应用在技术上应该没有太大的问题，主要还是经济上的对比。
由于风电存在一个问题就是它不能根据负荷的变化调整发电量，因此我认为电能存储或者后备电源的建设是风电的一个软肋。
而另一方面，针对胜利滩海油田，我认为如果可以利用我们已建的结构物和已建的供电网络在胜利埕岛油田建海上风电可能是一个可行的方案。把海上油田的开发和海上风能的利用结合起来，在平台建设时适当增加投资，在平台上设置风力发电设备，同时配套建设常规的岸电供电系统，建成后岸电作为风电的备用供电系统，如果风电发电量不足，岸电系统补充，如果风电发电量大，可以输到其他平台或陆地使用。

比如在设计或设想方面能不能提供想关图片呢（方便的话）？在平台建设时适当增加投资那是必须的（如果要实施的话），同时还担心这类设备的稳固性，受到天气（台风）等因素时能有一定的抗力性吗？？

这一方面我一直在建议公司进行研究，但单位的一直没有给予重视，没有公司的支持，个人想搞一个研究很难，一个是专业限制，一个是资金和时间的限制。。可能公司也有自己的难处，我们是设计单位，没有业主方的资金支持我想公司也不会盲目开展研究。目前我只是在业余时间注意搜集相关的信息，并希望能在论坛里跟相关果友交流想法。我个人认为这样的项目除了经济利益，在资源紧缺的情况下社会利益可能会更大，所以希望有兴趣的朋友跟我联系交流。

引用第8楼smh867于2010-05-19 15:13发表的 :
这一方面我一直在建议公司进行研究，但单位的一直没有给予重视，没有公司的支持，个人想搞一个研究很难，一个是专业限制，一个是资金和时间的限制。。可能公司也有自己的难处，我们是设计单位，没有业主方的资金支持我想公司也不会盲目开展研究。目前我只是在业余时间注意搜集相关的信息，并希望能在论坛里跟相关果友交流想法。我个人认为这样的项目除了经济利益，在资源紧缺的情况下社会利益可能会更大，所以希望有兴趣的朋友跟我联系交流。

个人想归想，实现是需要人力，财力和物力的支持的，难度确实大，新技术新方法的应用也是要走一定漫长或弯曲的道路。在不是很稳定的平台状态风力发电的可行性也是考虑得最多的，如果用太阳能取代风力发电的状态呢？其成本或是可操作性可行性会是一个什么样的情况，其成本情况又会如何？在可能的情况下，多方法的考虑是也公司的经营经济的主要方向。不过我在风力发电在海洋平台上的应用我是非常支持的。兄弟，坚持。