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阿果石油论坛
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油气开发
主题:
如何降低施工压力?
回帖:从排量和压力关系来看,摩阻不是主要因素;停泵后压力快速降落,反映地层连通性好,滤失大,可能与地层裂缝发育有关,因此压裂施工时多裂缝的形成是造成压力高的主要原因。针对性的解决措施:限制射孔层段或降低射孔密度,促进主裂缝的形成;加强降滤措施;采用高粘液体做前置液,增强液体抗滤失性;采用小粒径陶粒,便于携带和通过炮眼;采用支撑剂段塞技术,冲刷炮眼和近井地带,降低摩阻。
一点浅见,望批评指正!
jybwin
回帖于2008-04-28 10:07
下一楼›
:1、提高压裂液密度,在压裂液中加大KCL含量;
2、支撑剂段塞,降低炮眼摩阻。
(
187801739
)
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:可以使用降阻剂,降低压裂液的摩阻系数,同时,使用较大尺寸的油管。
(
ccl815
)
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