由中国和缅甸技术人员组成的联合研究组，正就两条并驾齐驱石油和天然气管道的建设开展可行性调查。这标志引人注目的“中缅通道”构想，终于向现实迈出了步伐。
这是中国石油天然气股份有限公司规划总院副院长韩景宽日前在中国－东盟油气管道项目合作论坛上介绍的。缅甸国有石油和天然气公司的董事总经理U M y in t K y i，也在会上透露了该信息。
韩景宽表示，中国可能会在云南省昆明市附近建造一家炼油厂，对通过上述管道进口的原油进行加工。
重庆市常务副市长黄奇帆也多次证实了该消息。他在3月23日对参加石油产业链项目的石油产业巨头透露，中缅输油管道将落户重庆，每年有近千万吨的原油输到重庆。黄奇帆曾在1月31日透露，中国和缅甸已经于1月中旬签了天然气合作协议，中石油在缅甸圈下了一块气田，今后每天将有1000万立方米的气运到重庆，通过重庆中转到河南、河北、湖南、湖北乃至上海等地。这意味着重庆不仅有望用上缅甸气，重庆也将因此成为能源输配地区。
据黄奇帆透露，目前中石油高层已明确表示，中缅输油管道将落户重庆，从而近千万吨的原油，经大西南通道输到重庆，从而使得重庆打造石油冶炼业成为可能。该市有望在3年后，开炼1000万吨原油。同时，寻找原油中下游产品外方合作者的工作已启动，并因此形成千亿元年产值的石油化工产业。目前该市已经“瞄准”了包括法国安道尔、英国BP、壳牌等世界行业巨头，启动招商工作。
种种迹象表明，讨论了多年的中缅能源管道，看来确实已经列入两国政府的建设计划中。
由于能够部分替代中国经由马六甲海峡的能源进口路线，因此中缅油管被认为具有重要的战略意义。不过，中缅双方目前正在调查研究的管道，其作用是服务于两国之间的石油和天然气贸易，而不是以前的借道性质的管道。
2005年11月24日，中国海洋石油公司下属的中海油田服务公司与缅甸签订了在缅甸海岸钻探石油的服务协议；2005年，在缅甸西北部的若开邦近海A－1区域发现一个储量惊人的油气田，缅甸政府对外招标开发，中国海洋石油公司在与泰国PTT PCL公司和印度国家石油天然气公司的竞争中获胜，从而在两个项目中获得了产品份额。
2006年1月，缅甸总理梭温对中国进行访问时，双方签署了一份天然气贸易备忘录，该备忘录里明确提到，计划修建一条到达中国昆明的天然气管道。
