[储运工程]两根管道并联输送如何计算水力坡降(已解决，但欢迎大家进来讨论) [复制链接]

两根管道并联输送如何计算水力坡降：
现有2个站的输油工作，已建DN80管线，要加一根DN125的管线，请问如何计算2条管线的水力坡降（摩阻）。
告诉计算方法就行了，有知道的或者有这类资料的请帮帮忙。

好，非常赞，谢谢楼主老师0

特特别特别非常好，非常赞，谢谢楼主老师0

非常好的资料好，谢谢楼主

非常好的资料，谢谢楼主

值得学习一下,谢谢!

找了很多公式，计算出来的结果和实际相差很大，虽然这次用加泵的方式解决了问题，但产生的很多关于管道水力计算的问题一直没有得到很好的解决。刚接触这方面的内容，是不是这方面的计算本来就没有比较一个完善的公式呢？
至于专业软件，设计软件的时候肯定也有理论依据，就是也有计算的方法。只是过程复杂一点。
XBOY兄，有没有关于这方面的探讨的文章，可以给小弟参考，参考。

引用第9楼kevindy于2007-06-17 08:50发表的  :
还有个问题，还望达人赐教。
情况：1、为增加输量采用DN80与DN125并联输送。
      2、单井伴生气量大，采用油气混输的集油工艺。
问题：1、我在用《油田地面建设设计手册上》并联和混输公式校核时，计算得出的压降与实际压降相差太大。是不是并联输送的公式不能在混输的条件下使用？
　　　2、由于计配站回压过高，如果再加一条管线，于是有了3管并联输送的情况。这样如何计算压降呢？
.......

没有做过相关的计算和设计，但是听说过，一般油气混输，好像用专业软件计算比较准。因为在上海平湖的输气管线因为凝析液含量高，他们计算就只能采用软件，而且还经常会有差异！

还有并联输送时，主管和副管的关系，
什么叫主管，什么叫副管？
如果两根管径不一样，管长一样的钢管，哪个是主管呢？
选择不一样计算出的数据差距很大啊。

还有个问题，还望达人赐教。
情况：1、为增加输量采用DN80与DN125并联输送。
      2、单井伴生气量大，采用油气混输的集油工艺。
问题：1、我在用《油田地面建设设计手册上》并联和混输公式校核时，计算得出的压降与实际压降相差太大。是不是并联输送的公式不能在混输的条件下使用？
　　　2、由于计配站回压过高，如果再加一条管线，于是有了3管并联输送的情况。这样如何计算压降呢？
    有没有前辈以前遇到过这样的问题，如果有好的解决办法，还请赐教。
    虽然问题已经解决了，但我觉得这样的问题有一定的意义，大家可以讨论讨论。