[科学探索]油气初次运移理论新探 [复制链接]

●李传亮
  
油气运移属于渗流力学的研究范畴，但过去人们一直把它放到石油地质学领域进行研究。石油地质学家在地层、构造、储层等方面非常专业，但由于缺少渗流力学的基本知识，因此，把油气运移理论、尤其是油气的初次运移理论研究得十分混乱。传统的油气运移理论不能自洽，矛盾重重，臆想的成分颇多，近乎天方夜谭，必须彻底推翻。

传统的油气运移理论认为，微裂缝是油气初次运移的通道，其实不是，油气初次运移的通道就是粒间孔隙。源岩的生烃过程无法将地层压裂，微裂缝是人为添加到地层之中的。如果微裂缝是油气运移的通道，那么，微裂缝里的油气是从哪里运移进来的呢？这必然又会产生新的疑惑。毫无疑问，裂缝里的油气是从周围没有裂缝的源岩中运移进来的，这说明没有裂缝油气依然可以运移。

油气初次运移的动力就是地层水的浮力，毛管压力基本上不起作用。泥岩与砂岩没有什么本质的区别，只是渗透率稍低而已，因此，油气的初次运移速度通常也很慢。油气从泥岩向砂岩的运移十分容易，几乎不留任何残余油，但是，油气从砂岩向泥岩的运移却十分困难（因为毛管压力的封堵作用）。这就是油气运移理论非常奇妙的地方，很多人对此尚未理解。

由于油气初次运移的动力是浮力，因此，油气运移的方向总是向上的，传统理论中的倒灌现象其实是不存在的。

油、气是同一种物质呈现出的不同相态，因此，运移方式应是统一的。但传统的油气运移理论认为油和气的运移方式不同，这种说法完全不正确。  

持不同意见者，欢迎拍砖过来，^_^

仔细看一下,领略一下

"由于油气初次运移的动力是浮力，因此，油气运移的方向总是向上的，传统理论中的倒灌现象其实是不存在的，也属于臆想。"

本人不赞成上述观点，本人认为在泥岩受到压实作用的时候，会有倒灌现象。

李老师的这篇文章发表之后，我就下载拜读了，启发不小。
初次运移是个很复杂的问题，现在很多理论、观点都处于假想阶段。本人也很关注这方面的研究，希望以后能多跟对这方面感兴趣的同行交流。

油气初次运移的通道就是粒间孔隙，这一观点我很认同。但由于油气初次运移的动力是浮力，因此，油气运移的方向总是向上的，这一观点我有另外的想法。应该说是多少是向上的，但我们这里就是上部是生烃岩，下面砂层含油，且是储量很大的油田，这些油气是从哪个方向运移来的？？

鼓励讨论，认真学习中。。。

“由于油气初次运移的动力是浮力，因此，油气运移的方向总是向上的。”
“传统的油气运移理论认为，微裂缝是油气初次运移的通道，其实不是，油气初次运移的通道就是粒间孔隙。”

对于李教授提出的这两点，本人不敢苟同。原因如下。
第一个问题：烃源岩排烃（也即初次运移）的方向是向上、向下都有的，只不过向上的排烃厚度大于向下的排烃厚度罢了。东营凹陷牛38井烃源岩的密集取样分析已经证实了。初次运移的动力也决非只有浮力，其动力系统应像二次运移的一样来考虑（势的存在）。
第二个问题：微裂缝也应该是油气初次运移的通道，至少是油气初次运移的中转站。当有大的裂缝或断层沟通时，微裂缝中的油气便会充注到储集体中。

请李教授及同行批评指正！

个人认为：油气的初次运移是包括排烃过程和聚烃过程两个相对独立又互相联系的过程。排烃的动力系统比较复杂，是多种力共同作用的结果；而聚烃的动力可能主要是浮力了。

“油气初次运移的动力就是地层水的浮力，毛管压力基本上不起作用。”

在排烃过程中，毛管压力是一种很重要的作用力（动力）。

引用第4楼心平气和于2008-01-24 08:50发表的  :
油气初次运移的通道就是粒间孔隙，这一观点我很认同。但由于油气初次运移的动力是浮力，因此，油气运移的方向总是向上的，这一观点我有另外的想法。应该说是多少是向上的，但我们这里就是上部是生烃岩，下面砂层含油，且是储量很大的油田，这些油气是从哪个方向运移来的？？

这得先问你两点,1.油田下边深层还有没有生烃岩(包括碳酸岩).
2.油田上层生烃岩上边,有没有变质岩.
了解这两,才能回答你的问题.