1.混输管道流动规律研究
① 天然气凝析液流动研究
20世纪80年代末期，将相态模型引入天然气/凝析液混输管路的工艺计算中，从此相态模型成为气体/凝析液混输管路稳态、瞬态模拟的必备模型。在90年代瞬态模拟计算取得重大进展，但模型和算法仍有很大的改进空间。
② 油水两相流动研究 稠油是世界主要能源之一，世界上估算的稠油资源量为9000×108ｔ，相当于稀油资源的2.5倍。我国也有丰富的稠油资源，约居世界第四位。对于稠油和水两相流的研究，国内外的学者们一直在不间断地进行。然而，由于涉及的问题多，目前主要是围绕流型检测、流型及其转换机理和压降预测等方面开展研究。
③ 油气水多相流动研究
20世纪70年代已开始了对油气水多相流的研究，90年代以来研究更加深入，试验研究已经取得了相当的进展，但仅在水平管道流型及压降计算研究方面取得了初步的成果。由于油气水三相流的流型比两相流复杂得多，出现了不少新的流型。学者们对流型的研究结果存在一定的有分歧的。对于压降计算，目前尚未建立出公认的三相流压降的计算方法。
2.多相计量技术
80年代末，随着北海、墨西哥湾大型油田的发现和相继开发，多相计量装置的开发研制取得了较大的进展。多相流计量基本上可以分为混合均质多相计量和直接在线计量。Mobil、Atlantic、Euromatic、BakerCAC、Texaco、英国ＢＰ等公司的多相流量计，以及挪威和美国合作开发的ＬＰ多相流量计、挪威Framo公司的MPFM和MPFM-1900多相流量计、KOS公司的MCF多相流量计、AEA公司的非插入式多相流量计等都已在各国海上和陆上油气田得到应用。
3.多相混输泵研究
在油气水多相混输泵方面，国外已研制出了近10种不同类型的多相泵。按照使用场合的不同，分为陆上多相泵和水下多相泵；按照工作原理的不同，又可以分为旋转动力式多相泵和容积式多相泵。由于多相流动的复杂性，以及泵对流态和含气率的强依赖性，使泵的使用范围受到了很大地限制。
4.结蜡防治
海洋油气开发逐步走向深海。深海油气田的海水温度低、管中静水压力很高，在那里经常遇到水合物生成和堵塞问题。如果天然气凝析液中含有高碳分子，管壁就会出现结蜡现象。过冷和更高的压力对水合物和蜡沉积的控制提出了更高的要求。
5.如何抑制或防止气体水合物的生成一直是油气生产和运输部门关注的问题。目前普遍采用的抑制方法是注入热力学抑制剂，如甲醇、乙二醇等。近年来水合物动力学抑制剂的开发和应用发展很快。
6.富气密相管道输送技术
天然气采用富气（即含有较多乙烷以上烃类的天然气）高压密相管道输送技术，是在高压管道中甲烷与其所携带的乙烷、丙烷等处于密相状态，一起输送。比传统的天然气管道输送技术，该技术用更少的压气站、更小的管径输送更多的烃类，大大提高输送效率，降低能耗，代表当今天然气输送的最高水平。我国需要研究确定密相输送的工艺技术条件及工艺计算方法、研究高压密相管道所需高强度（X80以上）管材及输送设备的技术条件、优化运行管理技术等。
7.稠油长距离管道输送技术
随着对稠油开采的日趋重视，稠油长距离管道输送的技术需求更为迫切。稠油（尤其超稠油）粘度高，有的加热到90℃，粘度仍有104mPa.s以上，根本无法管道输送。加热输送不可行（加热站大多），掺轻质油很不经济。目前在较短距离（几十公里km）、粘度不太高的稠油用掺活性水降粘可实现管输，但存在污水处理问题。因此需要寻求更经济有效的技术途径，例如，应用集肤效应管输、假如高效降粘剂、以某种形态的天然气掺加降粘管输，或在油田就地进行改质达到管输条件等新型工艺技术。
8.多种油品或原油顺序输送工艺及配套技术。多种油品顺序输送是当今国外管道输送技术发展趋势，即用一根管道采用分批交替或顺序输送不同种类的油品，即可交替输送汽油、煤油、柴油等不同的成品油，也可交替输送各种原油、成品油和各种化工产品，从而大大提高管道利用率。目前需要攻关解决输送工艺条件、采用的工艺设备、尤其是批量隔离、跟踪方式、截面的精确测量和在线检测等关键技术以及相应的计算机控制管理系统，以确保管道正常安全运行。
