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海上平台设备图解 [复制链接]

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离线diego
 
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图酷模式  只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2009-03-22 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
— 本帖被 diego 执行取消精华操作(2009-06-09) —
平台设备图解

        本帖对平台设备进行介绍,在此,感谢博研 朱志军 的分享,其提供了这么详细的设备图解与文字编辑!图片有来自网络,在此声明感谢。 

名词
drilling中和人体、动物有关的名词及解释
其它名词解释
1.bull nose
1,BOP
2.cat head
2,LMRP 
3.cat walk
3,SID
4.dog ears
4,ROV
5.dog house
5,MRT
6.finger board
6,RISER
7.fox hole
7,HWDP,COLLAR,STRING
8.monkey board
8,SLUG CATCHER
9.mouse hole
10.spider
11.roughneck
12.rabbit
13.gooseneck
SID,LMRP,MRT,ROV,HWDP等



bull nose
用来封住casing string的钢板(焊在下端部),球面形或半椭球形,像个牛鼻子。
有的直接用个带螺纹的塞子塞住的。
好像是用来做泥浆循环实验。


cat head
在drill floor上的cat head用来辅助吊sand line的,如下图红色的cat head,顶部的轮子下面有个液压泵,旁边的轮子可以像合页一样转动,用来调整拉拽的角度。
还应该有根钢丝,一端绕过旁边的轮子和顶部的轮子,固定在另一端(和旁边轮子对过的一边),使用的时候顶部的轮子在液压泵的推动下向上移动,钢丝的来拽距离是上面轮子移动距离的两倍。
这种形式的cathead目前广泛应用在平台和钻井船上。




cat walk
在船上的catwalk大家都知道的吧,在平台上也有类似的结构。
在钻井系统中指的是和vee-door下面的pipe ramp链接的窄长平台,用来运送钻井所需的工具、管子等
这个图是陆地上catwalk。图中是工人在上面选管子准备运到drill floor上。


finger board
在derrick上用来扶持接好的drill pipe和coller的。
因形状像人的手指而得名。
这是陆地上的derrick。


 
在平台和钻井船上,finger board是在derrick的里面的。见下图这些大手指上还有些小手指,管子运过来的时候会自动打开,(图中正在打开,管子放好后会关闭)有了这套系统,就不需要monkey board了。这套系统既节省的大量时间,又不需要很多劳动力,据说可以提高25%的效率,而造价只占整个rig的1%。

 
fox holefox hole的作用类似mouse hole,都是放管子准备接起来的,区别在于他有slips,还有在结构方面,是下沉的,而且需要beam支撑,安装了slips后基本和drill floor平齐了。
一般是两个并排的,有的也有三个。
为什么要有slips?
有个这个可以实现自动化,它固定了管子的位置,roughneck可以准确的找到管子的位置,进行接管子。
一系列运管子,接管子,再运到fingerboard上都是电脑自动控制的。设定好程序后操作人员就可以去喝咖啡了 。
 




 
 
monkey board
monkey board和finger board是在一起的,是个窄小的平台,工人可以在上面辅助取放管子的操作(tripping pipe)。
其高度离drill floor一般为35或40英尺(1ft=304.8mm),不同的井架上可能有所不同,但基本都是大约在derrick的中部,
 
这副图中可以看到人后面波浪线样的结构,是finger board上用来固定管子的。

 
现在在自动控制的体统中用的是像小手指一样的结构,装在大的手指上,可以转动(自动控制)。

mouse hole
mouse hole就是在drill floor的rotary table旁边简单的开个洞,下面有个套管,放钻管接头的。
 

spider
一个放在rotary table 上的几座,里面是个锥形面,用来安装slips,和fox hole的slips一样用于抓住drilling pipe或casing pipe。在接管子的时候提起方钻管,夹住下面的管子,然后由roughneck拧开方钻管,方钻管就会被移动到mouse hole上方去链接放在里面的joint也就是钻管,然后在移会rotary table接上去继续钻,同时另一根jiont又被放进mouse hole。



roughneck
roughneck,铁钻工。用来拧紧和拧开管子用的,rotary table上有一个。foxhole上也有一个。
这个图是ratary table上的roughneck。
从中也可以看出cathead的布置,其实有两个,沿ratary table 中心线对称。
仔细看roughneck旁边的drill floor能看到两边有两个沉下去的“池子”这里将来会装上木头,接好的管子就放这里,上面是对应的finger board。接好的管子(钻管或钻环)就叫做sand line ,cathead就是拖拽这sand line的。

 
rabbit
如图,用来清理管子casing里面的焊渣毛刺等脏东西,两头的环是用来链接绳索(钢丝等)。从管子里拉一下就清理里面的脏东西了了。
 

gooseneck
处在最顶端,用来连接stand pipe 和钻管的,随travelling block移动,泥浆或水泥就是从软管经过这个gooseneck到drill pipe里的。



BOP-blowout preventer
用一个字解释BOP就是--阀。
从结构形式及工作原理来分主要有两类: ram and annular。(闸板型,环形型) <果友更正---->
典型环形:
  
典型闸板型:
 
通常在使用的时候是两种组合的

 
目前多数为液压控制,产品已系列化,有一系列的尺寸,和工作压力。(看了下手册,最大的工作压力可达30,000psi=2068.43bar,),1psi=1pound force per square inch=6894.76pa。
bop实物图
 


 
 
关于bop
为什么需要bop?
为了防止井喷,井喷是件很危险的事情,当钻井钻到含气或含油层的时候,巨大的油气压力能把钻管泥浆等喷出来,破坏rig,污染环境,威胁工作人员的安全,甚至周围居民安全,喷出有毒气体(硫化氢)影响很大。大家是否记得几年前中国哪来生井喷事故,大量的硫化氢气体泄露……
bop如何工作?
楼上图2中的9是在钻管还在井里的时候使用,4是在没有钻管的时候使用
它们都是是包裹橡胶的闸板,依靠液压推动来关闭和打开。
环形的也是橡胶,依靠液压动力推动挤压,达到封闭的目的
还有和bop配套的控制设备:气罐,泵,液压设备,控制开关,管路,阀,等。
bop响应时间?
环形bop的相应时间为60秒
闸板型bop的相应时间为30秒
什么时候关闭?
依靠监控井口压力的装置,判断是否需要关闭。如果关闭后压力仍继续增大,剪断钻管也无法封住,就该通知rig上的人,开始逃跑了,在陆地的drill floor上有个滑滑梯就是紧急逃跑用的。
关闭后怎么办?
bop关闭后就开始使用chock and kill manifold ,MGS--mud gas separator。



平台上的BOP--SBOP and SSBOP
上面是些bop的基本知识,具体应用在平台和钻井船上是和陆地上不同的,在陆地上容易固定,也容易操作,在浮动平台和钻井船就不同了.
在平台上有两种:SBOP 和SSBOP
SSBOP--subsea bop是在海底的,实际应用时是把控制系统集成在一起组成SSBOP STACK要和LMRP配合使用,LMRP叠加在SSBOP上,上面在连接riser。riser最上面是用MRT悬挂的telescopic jiont。
控制系统一般采取遥控的方式,同时还需要对bop进行监控(可以用ROV监控)。
SBOP--surface bop使用时要和SID(或SIS)配合使用,SBOP靠MRT悬挂在drill floor下面,SID和SSBOP类似是坐在在海底井口上的。两者用riser连接。
图片:BOP STACK,包含 bop, 控制系统,支架
 


 
 
BOP的控制系统
平台上的bop控制系统是和bop集成在一起的,即bop stack。
因为sbop处于悬挂状态,如果靠液压管链接控制,动态的很难控制。
ssbop处于很深的海底,如果靠平台上的液压管来控制,降大大延长bop的相应时间。
因此平台或钻井船的bop是和控制系统集成在一起的。
看看这个控制系统。



MGS--mud gas separaoer
和chock and kill manifole(节流压井管汇)同时使用,当bop关闭的时候用开始启用。
bop关闭后要进行节流,即通过chock line 节流,排放泥浆。bop之所以关闭,是因为发生kick了,说明已经钻到含气层或含油层,此时会有气体和石油伴随泥浆出来,需要经过MGS来把气体分出来,特别是当里面还有硫化氢的时候是很危险的,分出的气体经管路通往flare boom点燃,这就是为什么我们会从电视或图片上看到平台上有个“火把”。
关闭bop后泥浆经过diverter流经MGS在流到chock and kill manifole前有一个U型管,防止气体逃逸。

 
 
chock and kill manifold
节流压井汇管
kill是当打开bop是把泥浆充在ram上面来平衡ram上下压力,防止打开时候损坏ram上的橡胶。
chock在MGS一帖里讲过。
实际上chock manifold 和kill manifold是可以分开的,现在多数情况都是把两者和在一起,有专门厂商提供。



DP3--DYNAMIC POSITIONING
(CLASS)3(仅作了解性解释)
DP -DYNAMIC POSITIONING 动力定位。
其中的3是要求等级。有0,1,2,3种等级,不同船级社说法有点不同。DP3是GL说法。
大概就是依靠一系列传感器获得船舶或平台的移动信息,通过计算机控制几个推进器进行位置修正。目的是使平台在复杂海况下保持位置在允许范围内变动,确保riser和钻管不会有太大偏移。
还可以用在其他工程船,游轮等上面。
这是维基百科对DP的解释,很详细,http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_positioning

 

LMRP--Lower Marine Riser Package 下水管隔离总成
与SBOP--subsea bolwout preventer同时使用,叠加在SBOP的上面。
作用:是链接ssbop和riser,原因是ssbop不像sbop有接口,ssbop是可以根据需要进行几个bop叠加使用的,有了固定接口就不能叠加了。
组成:其实里面也有类似球形bop的结构,就是球形阀,和万向接头。另外就是与hydrolic line(两根) ,kill and choke line ,和booster line的接口,从接口下来就是软管,在软管的两端直接是万向接头。
这些line就是小管子,用来控制bop和节流压井用的,ssbop系统中的riser上也有这样的小管子,而在sbop系统中用的是casing riser没有小管子的。
下面第一个图中那个亮点以上是LMRP,下面是SSBOP
   



 
 
SID--sub-sea isolation device水下隔离装置
与SBOP-surface blowout preventer同时使用,位于井口上方,与sbop之间是casing riser,作用类似ssbop与lmrp组合。里面也有bop。
ROV--remotely operated vehicles
大概就是遥控艇或水下机器人的意思,一般是有缆遥控的(这样更安全不会丢失),用于水下观察和水下操作。
作用:如观察钻管、套管是否准确插入。
观察bop是否正常工作,bop控制系统中的yellow line 和blue line就是为了让ROV清楚分辨才涂的颜色,因为关上bop和打开bop对安全至关重要,所以要观察操作是否正确,bop的开关是用通一个控制开关操作的,以防误操作。
遥控操作水下装置,或辅助水下安装等。
ROV还有很多其他用途:水下拍摄,水下打捞等。


 
 
MRT--marine riser tensioners
就是浮动平台或钻井船上的张力系统。
作用:用于提起riser。在ssbop系统中之间连接到telescopic joint 上,在sbop系统中连接到sbop上(不是直接连上,是有个接头接到bop的),sbop的上方是带有球形接头的的telescopic joint。从mrt和riser的连接点到海底直接的riser长度是不变的,但有flex joint和stress joint。当平台浮动的时候,就通过mrt和telescopic jiont来调节riser和平台间的距离,防止riser被拉断。
类型:一般有两种,一种是用液压泵直接连接的,另一种是通过钢丝连接的,通常为6跟钢丝,也有4根,8根,12根的,另一端也是用液压控制的。如下图这中就是钢丝连接的,在竖起了的部分固定在drill floor的四周。
 



 
 RISER
按用途来讲解吧
SBOP和SID系统中组成:
telescopic joint:伸缩接头调节范围大约50英尺,一端通过ball jiont链接diverter另一端sbop。
casing riser:riser的主要组成部分
stress joint:链接casing riser和sbop及sid
flex jiont:也是用来链接sbop、sid的

SSBOP系统
flex joint:链接diverter和telescopic joint
telescopic joint:和链接sbop的有点不同,接头不同,没有ball joint。长度一般比SBOP系统中的长。
riser:主要组成其中又由结构用途不同可分为slick joint,boyant joint,pup joint。
boyant joint:就是在slick joint外面包裹一层外衣,增加浮力,slick joint是没有的,使用的时候boyant joint链接在上部slick joint链接在下部,这样riser就上面轻下面重,利于在水中保持直立,放下去的时候也比较容易。
pup joint:结构和slick joint一样只是长度不同有各种长度(有5英尺,10,15,20,30,40等),是用来调节riser的长度的。(见LMRP一帖里的长管子图)
这些管子,接头什么的一般都有一定的标准,如riser的 通经一般有22,24,26,30,32,36,40,42英尺,每种相对应的有内径,壁厚,材料等级等数据。
这是boyant joint的实物图


 
 
HWDP--heavy weight drill pipe
加重钻管,类似钻环。
经过特殊处理的钻管,管壁更厚,表面经过淬火处理,或有特殊涂层,上面有wear pads。
1,具有耐腐蚀能力,适应与有硫化氢的环境可防止钻管的氢脆化。
2,强度更高,提高了冲击强度和胁强腐蚀能力。
3,用于angle and horizontal well bore(大概是有角度和水平井的意思,非专业翻译),减小弯曲应力,是角度更容易控制。
collar--钻环
加厚加重钻管,处在string 的下面靠近钻头为钻头提高压力。
string--一系列钻管,钻环,接头等,连在一起给钻头传动动力的管子。
图中前面为钻环后面为钻管,暂时没有HWDP的图。

 
SLUG CATCHER
岩心爪或捕集器(非专业翻译)
用来采集岩心的工具,有的是直接在drill floor上从钻管里丢下去,套取岩心,有的是和钻头配合使用,当钻头钻个环形,中间就省下个岩心套进slug catcher。 





第二部分见下楼!
[ 此贴被diego在2009-05-30 09:20重新编辑 ]
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只看该作者 1楼 发表于: 2009-03-30 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
接上楼!
slips 卡瓦
有手动的,提起来放到spider上卡住钻管或套管的,上面有讲过spier里面是个锥形面,slips外面也是锥形,可以正好卡在里面一般是分成三块,里面有些带牙齿样的爪子(不知道怎么叫,就这么比喻下吧),用来夹住钻管,在钻管的端部有加厚的部分就是用来被夹住的地方。
不管是在trip in 还是trip out过程作用都是一样的。
看看图片,slps的样子很多,但结构形式基本相同

这个是power slips
是液压控制的,就不需要人工提来提去了
在foxhole一帖里也可以看到里面有的
看看这个图是在rotary table上的

看看钻管,图中圈圈里的部分就是加厚的,slips夹住的地方

这是从rotary table下面看slips,上面的孔被盖上了,不然能看到derrick的顶部。图中的线为安装MRT的轮子拉的,还算到位。(刚检查回来)

drawwork & drill drum & drill reel & drill line & fast line & dead line &dead anchor.
drawwork:类似卷扬机,上面有dill reel 或dill drum,用来提升top dirver等,没有top dirver的就是提升traveling block等一套设备,包括它夹住的钻管,套管。
位置一般是在主甲板上。

安装中的drawwork,动力系统还没装上,这个算是小的。

这个是我们船上用的长11米,宽4米,高2.5米,重78.7吨(不含drill line)。厂商SENSE EDM,型号upgrade ultrahoist 750-7300
图中另一边的四个电机还没装上,和装好这边是一样的,对称布置。
上面在一起的两个电机一个是提供动力,一个风冷却用的,上面还有润滑油的水冷却系统,和刹车系统,控制系统等。

装配中……
  
看看安装到位后接上去的电缆,比手臂还粗。

drill reel 和drill drum:就是drawwork上的绞盘,reel卷筒形,drum鼓形,用来绕drill line。
drill line就是钢丝,一端绕在drawwork的drill drum上另一端通到derrick的顶端,通过滑轮组来提升top driver等。在derrick的顶部还有个伸出来的(定)滑轮,钢丝通过这里转到derrick顶部的中心位置。
fast line就是drill line上从drawwork 到顶部滑轮之间的一部分,因为这段钢丝移动速度比其他地方快,这里快应该不是指线速度,比如和top dirver比较。
如图绿圈中就是伸出来的滑轮,红圈中就是fastline,(其实这是根绳子,实验用的,为了说明方便就当是fast line吧)

dead linedrill line上的一部分,相对fast line的另一端,固定在dead anchor上。
现在多数dead anchor是装在drill floor上的,它的底座一定要插进去连到drill floor的主梁上,因为要承受很大的向上拉力。(另说明前面讲的液压cat head底座也是要连到主梁上)
dead anchor 实物图

driller cabin一般布置在drill floor角上,面向rotary table的一面是大的玻璃窗(外有护栏),里面的操作人员可以看到drill floor上的情景。
里面是整个钻井系统的控制系统,操作人员坐在椅子上就可以控制了,在其他看不到的地方会有摄像头,如derrick顶部,finger board,还有ROV传来的海底视屏等。
有些钻井程序可以实现自动控制,有编好程序的控制软件,随着通讯技术的发展,甚至可以连接互联网。(可以一边聊QQ泡妞,一边钻井了。)

sorry 下图中的collor 应该是collar

driller cabin HVAC以前有人问过关于driller cabin空调进风从那里进的问题,顺便解答一下,以我们船上为例。
driller cabin就像船上的卫生单元一样是有专门的厂商提供,淡然是根据rig的具体情况设计的,每个rig的布置情况有所不同。
进风一般是从顶部进的,driier cabin的顶部留有进风口,回流口,排气口,不知道翻译是否专业,英文名称分别为air supply, air ruturn, air exhaust
至于空调位置的布置要看rig上面的具体情况了。
从来没见过哪来的空调从舱室或房间的底部进的,从侧面倒是可以的。
看看图片,管路和空调尚未安装,图中的开孔暂时封上了。
  
这里的空调比较特殊
有两个主要部分组成,一个是air conditioning unit 一个是air handling unit,另外还有muffler(消音器),管路等。
air handling unit强行通风进 air conditioning unit ,同时回收air return出来的空气,并从外面补充适量的空气,空气通过air conditioning unit 时进行加热或制冷,再通过消音器后进入driller cabin,大部分经air return的管路回收,一部分经air exhaust排放。
air tugger气动绞车
一般在drill floor上有数个(4、5个)布置在drill floor的四周,钢丝绕过derrick的顶部对应的定滑轮,用于辅助提升搬运设备工具等。
根据需要可以选择不同的规格,目前价格大约两三万美金吧。
在平台或钻井船的提前地方也会有,如月池部分,起重能力有限搬些小东西还可以,在吊车上也会用来拉主被吊物。
在rig上这些绞车一般会先安装,然后就可以辅助安装其他设备了,因为有derrick挡住外面的吊车是吊不到的。

MRT详解
前面介绍过MRT 了,今天详细说说MRT的组成及安装要领。
主要结构分4个部分--up sheave ,lower sheave, turn down sheave, cylinder.和一些控制装置等。这是指其中一套的组成,有单的也有双的。
一般一个rig上的一整套系统包含数个这样的装置,6个8个12个等。
解释起来比较麻烦看照片吧,一般我都会拍上参照物,便于分辨它们的大小。
这是圆柱体下面的轮子,lower sheave。钢丝通过这个轮子转到drillfloor的下面,图中是单的,
      
这是双的,基本就是两个单的对称做在一起,上面的圆柱体和上轮子都是单的,下面的turn down sheave也是双的。

单/双turn down sheaves,图中可以看出,turn down sheaves 是可以左右摆动的,用来调节船或平台的摆动。

圆柱体的照片没找到,下次补上,其中有照片可以看到一部分,MRT动力来源于这个圆柱体里的高压空气。
顶部的轮子随里面的圆柱体移动,类似前面讲的猫头的工作原理。
这些轮子圆柱体什么的看上去基本一样或对称,但位置不能搞混了,每个圆柱体的工作状态可能略有差异,在出场时它们的数据都编进控制软件,位置不能不能搞乱,上面有编码,配合安装说明书能找到对应的位置,我们船上就搞错过一次。
MRT
图1可以看到完整的一个单元(除钻井平台下的下转轮),这个是双轮的,位于船尾方向,船首方向也是两个双的,两侧各两个单的,这样就有12跟钢丝通向井的中心。(不一定是12根,不同的rig不同)。图2是从尾向首看的效果。
从图5可以看到上面的明显编号,还有四个很长的螺栓,是安装的时候用的,实际用的时候没这么长,装好后会割掉。

从各个轮子下来的钢丝要通过井的中心,安装说明书有误差要求,这是安装定位前的拉线(从转盘底下往上看的,黄色是silps卡瓦,蓝色是rotary table转盘)

这是钻井平台下面看到的turn down sheaves

ROV支架
ROV就是通过这个支架放到海底,可以转动伸出舷外,不用的时候是收回来。

图中正在焊接的是绞盘的底座,旁边还有一些相关的控制设备。

trip tank
特点:瘦长型。目的是为了能更明显的反应井内的泥浆变化。容积不大,约10立方,或更小。图中顶部敞开,将来会有盖子盖上,回流的泥浆管道从顶部注入,盖子和管子都是后装的,图中的部分是作为一个单元出厂的。
作用:在主泥浆泵关闭时,即在trip的过程中,平衡井内的泥浆。
平衡:即是接受井内的泥浆或补充井内的泥浆,因为在排管的过程中主泥浆泵关闭,但还需要井内充满泥浆,防止井壁坍塌;当泥浆溢出时需要接受并返回泥浆舱。
配套:2个小的泥浆泵,和wll monitering tank。
wll monitering tank:位于trip tank下方,用来监控泥浆的变化,即使补充井内泥浆和排出trip tank里泥浆。
布置:高度和divert差不多,原因trip tank 和diverter 组成类似个连通器。从trip tank 就能反应井内泥浆变化。
图解:
下面小的就是wll monitering tank,顶部是敞开的,下面配有泥浆泵。
    
diverter

diverter :分流器,也叫转喷器。
是泥浆回流的的通道,当发生井喷时,操作人员会打开2个overboard的管子上的液压遥控阀门。使井喷转向平台或钻井船的两边水平喷出,从而保护平台及人员的安全。

图中可以看到左边有两个大的管子接头,用来链接左舷和右舷的overboard管子(水平的16英寸管)。
图中圆筒里面上方的 孔,是链接gumbo box的,是正常工作时泥浆回流的通到,泥浆从这个出口出来后流到gumbo box 再流向振动筛,然后流经off line treatment tank ,clean mud tank , degasser tank , sand trp tank.经处理后返回泥浆舱。 从这里出来的管子有个分支是通向trip tank 的当在排管的时候,主泥浆泵关闭,trip tank 开始工作,泥浆从这里流向trip tank或从trip tank流向riser(详情见前面trip tank一节)。
图中右边的管子是通往MGS(mud gas separator)(作用见前面MGS一节)
另外还有一跟4" 管子是通向mud stand pipe manifold。
上面四根黑色的方钢条上面有螺孔是安装diverter用的,见下图rotary table 下面的结构也有类似的方钢。

下图是连接gumbo box的管子,上面小的分支是链接trip tank。可以看到上面的液压遥控阀。

diverter assembly
diverter assembly装在diverter housing 里面连接riser的。

图中左边两个突出的法兰(灰色)是卡在diverter housing里面的,两个法兰和diverter housing组成个封闭空间,泥浆从这里的开孔出来,从前面说的那些管子里流出。
图中灰色是胶带缠上的,里面是个凹槽,用来装密封圈,中间的‘法兰’是右边的flex jiont 和上面的insert packer的法兰的连接,中间有个凹槽。
flex joint的上部圆筒部分,和里面的接头中间是橡胶垫,里面的部分是可是摆动的,具体这个圆筒里面什么样子,那就是秘密了,所以我也不知道。
最右边的法兰是flex joint 的法兰用来连接riser。和它直接连接的是telescopic joint。这是在使用SSBOP(sub sea bop)的时候用的,当使用SBOP(surface bop)时连接的是球形接头ball joint。

最左边黑色部位是用来卡主这个设备的凹槽,在diverter housing 上有数个locker就是用来卡在这里支撑这个设备的。见下图的locker
[ 此贴被diego在2009-04-08 00:00重新编辑 ]
离线ag2009ag
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只看该作者 2楼 发表于: 2009-04-05 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
经典!谢谢LZ分享!加油呀!
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diego 财富 +5 学习奖励 2009-04-05
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只看该作者 3楼 发表于: 2009-04-07 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
这帖子太强了!顶起来,谢谢楼主教育!!
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diego 财富 +5 学习奖励 2009-04-07
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-04-07 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
提点建议:
能打包传上来供下载就最好啦,方便学习!
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-04-07 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
打包?想过!就是没有实施过去,我可以考虑一下!谢谢提醒!
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-04-08 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
        LZ能否把部分英文译过来,有一些看起来还是较为吃力,毕竟专业性强,像我这种新接触海洋石油的,这些英文的确是个问题呀!帮忙解盲啊!不过LZ的贴子看起来还是很形象,大部分内容与实际结合起来还是感觉深刻,又有图片作为说明解释,的确很强!在阿果上要加这么多图片上去,五个附件传一次,这个贴子下来少也得十二三次来行吧!真是辛苦了!而且有一些细节上的图片对于新手来说是很难得的,来常也不是太注意!LZ,顶呀!
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diego 财富 +5 学习奖励 2009-04-08
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-04-08 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
楼上的一句话让我惭愧呀!只想到对自己的好处,也没有给其他网友做过什么!我还看过一篇文章“ 从‘疯狂下载者’到学习者”,想想也是呀!为下载而下载,也就失去了本身的意义,下载、学习、应用、解决实际问题,这才是每个上论坛的朋友们所追求的。我应向楼上的学习,提出自己的观点!(见笑了)
不过LZ这贴子强,像上面的我说的一样! 当时LZ的第二部发还没有发,想着下文呢!呵呵!
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diego 财富 +5 学习奖励 2009-04-08
离线diego
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只看该作者 8楼 发表于: 2009-04-09 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
引用第6楼冰山的一角于2009-04-08 16:39发表的  :
        LZ能否把部分英文译过来,有一些看起来还是较为吃力,毕竟专业性强,像我这种新接触海洋石油的,这些英文的确是个问题呀!帮忙解盲啊!不过LZ的贴子看起来还是很形象,大部分内容与实际结合起来还是感觉深刻,又有图片作为说明解释,的确很强!在阿果上要加这么多图片上去,五个附件传一次,这个贴子下来少也得十二三次来行吧!真是辛苦了!而且有一些细节上的图片对于新手来说是很难得的,来常也不是太注意!LZ,顶呀!

要是全部都给出,你不就少学了一门吗?呵呵,困难总会有的,也总是会得到解决的,其实有很多词也不记得,多查查也就记得深刻了!你能从这个贴子学到东西了就是对的,自然是各有所需各有所求嘛!得到好处自然要顶了!
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love_donney 财富 +5 应助奖励 2010-09-25
离线diego
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-04-09 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
引用第7楼ag2009ag于2009-04-08 20:51发表的  :
楼上的一句话让我惭愧呀!只想到对自己的好处,也没有给其他网友做过什么!我还看过一篇文章“ 从‘疯狂下载者’到学习者”,想想也是呀!为下载而下载,也就失去了本身的意义,下载、学习、应用、解决实际问题,这才是每个上论坛的朋友们所追求的。我应向楼上的学习,提出自己的观点!(见笑了)
不过LZ这贴子强,像上面的我说的一样! 当时LZ的第二部发还没有发,想着下文呢!呵呵!

ag2009ag的感慨还真深呀,有的事自己想得严重了,呵呵!不过来到我们坛子中就是要捧着“我为人人,人人为我”的精神,共同提高共同进步!你对海洋设备要更多的资料也与我们分享吧!帮忙完善这个贴子!谢…

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