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有奖话题:海洋石油开采话题讨论 [复制链接]

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离线love_donney
 
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2010-07-08 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
— 本帖被 diego 执行提前操作(2011-05-10) —
众所周知,海洋石油天然气是石油行业的未来。近几年中石油中石化都有了自己的海洋石油部门,都在建造自己的平台。但是,海洋石油的开采难度大,投资回收率比路上油田低,这也是海洋石油开采所面临的问题。
在此,我们希望各行各业人士,踊跃讨论:
1、海洋石油开采的困难
2、海洋石油的类型,与路上石油的区别;开采方式(注气?注水?冷采?热采?)
3、如何提高平台工人的生活质量
……
期待大家的参与
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diego 财富 +30 发起讨论 2010-07-08
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离线世外桃园
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只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-08 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
海洋石油开采不是问题,有难度的的深海开采,很多技术都还未能达到。
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love_donney 财富 +10 参与讨论 2010-07-08
离线dignity8
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只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-09 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
近海开采相对深海要简单!近海提高原油采收率还是可以使用陆地上成熟的技术比如聚合物驱等
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diego 财富 +10 参与讨论 2010-07-09
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-09 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
       近海开采技术已比较成熟,以后发展重点在深海石油天然气的开采。但是深海油气开采收到很多因素的制约,需要很多方面的技术突破,单从设备方面来讲就有以下几个方面需要努力:
   (1)深海钻井平台;
   (2)海洋铺管船;
   (3)深海采油以及处理平台
   (4)水下工具等等。
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love_donney 财富 +15 若能详细些会更好 2010-07-10
离线water1983220
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-12 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
采油工艺方面存在的主要问题
(1) 人工举升方式单一
稠油油田电潜泵人工举升效率低,利用螺杆泵举升技术取得了一定效果,但目前该项技术还不成熟和配套
(2) 层间、层内及平面上矛盾突出
(3) 开采模式单一,主要采取水驱方式开采
(4) 稠油油田水驱采收率低
由于储层非均质性强,油水粘度比大,水驱效率低,波及体积小
(5) 改善注水技术不配套
1) 注水井欠注,注采不平衡,主要是由于注入水部分水质不达标和水源紧张
2) 由于完井方式限制,给小层细分、分层配水带来极大困难
3) 大段分层配水可以实现,但由于井况复杂,井下工具投捞较困难
(6) 注水井深度调剖、液流转向技术不配套
调剖技术已成功应用,获得较好效果,但是仍然存在问题,即有效性和持续性有待加强。特别是 由于井距大,层厚,高孔高渗,深部绕流等问题影响,造成有效期偏短,因此还应该进一步优化设计理论和方法及效果评价方法。
(7) 高含水油(田)井稳油控水技术
对于高含水油(田)井,目前主要采用分层解堵、分层调剖和分层配注相结合的稳油控水技术,这些技术还需要不断进行完善,作为稳油控水的重要技术—“油井堵水”技术正在不断研究深化之中。
(8) 作业过程中的储层伤害较为严重,储层伤害对产能影响较大
主要表现为大修井产能低,常规检泵井检泵后油井恢复周期长,产能下降快。主要原因可能为漏失量大,引起的粘土膨胀、微粒运移、低温流体引起的冷伤害和固相堵塞等。
(9) 增产改造技术
主要以酸化为主,增产效果明显,但主要针对高孔高渗的常规井,针对大斜度井、水平井和深层低渗透改造技术仍然不配套。陆地油田广泛应用的酸压和加砂压裂技术在海上油田尚无应用先例。
(10) 砂、蜡、垢和腐蚀对油气水井的正常生产带来很大影响
(11) 稠油降粘技术
井筒降粘和地层降粘技术进行了少量的试验,但尚无合适的降粘剂和配套工艺。
(12) 管柱对分采带来一定限制,生产管柱需要简化和优化
(13) 地面设备和平台流程的局限性,制约部分采油工艺的现场实施 (如聚驱、调剖等作业)
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love_donney 财富 +30 参与讨论 2010-07-12
生命在于折腾!
离线katyp
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-17 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
了解了解...
做个优秀的石油人
离线liuyuanxiang
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-18 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
1、海洋石油开采的困难
首先就是费用问题,即使我们中石油自己造的平台,一天也是几十万的租金,钻井和作业成本太高。这样本来在陆地油田完全可以实现经济产能的也只有放弃了。除了平台,人工岛也是耗资甚巨,平均下来2亿一个人工岛。
其次是安全,海上风浪大,平台空间狭窄,设计人性化程度很低,我同学长期在上面工作的伤都 不少,稍微不注意就被螺母啥的搞伤了。平台的复杂和逃生系统的复杂也带来很多隐患,以前培训5小证的时候老师开玩笑说,逃生用的救生船杀的人比救的人还多呢。
再次是一些自然灾害问题,比如渤海的海冰,去年推倒了好多井口和小板凳,很多井口找都找不到了,今年的割套管就很繁忙。南方的台风,墨西哥湾的飓风也很厉害,渤海春天湾经常大雾,郁闷
然后是各种工程问题,顶层甲板是否能承受压裂等大型施工,船舶施工时动力定位是否可靠,去年我们施工的时候缆绳就崩开过。由于大多数平台只有1台井架,经常会出现排队待修的状态,因此大修作业是非常忌讳的,因为耗时太长了。完井设施的要求就很高了,因为可靠性越高,修井的费用也就越多,因为排队待修产生的产量损失也就越少。目前海上防砂总体上是不成功的,经常导致大修,对生产的影响很大。国外之所以发展出来智能完井技术,本质上也就是要减少井架的占用次数。
由于井距很小,防碰就是很艰难的任务了,有时候吧,一口井在固井,打的水泥从旁边的井眼出来的事情是有的,前期打桩机去打桩的时候拒锤的问题也很突出。
石油采出来,分离,运输都很麻烦,要采用昂股的海管或者油轮长期值班。如果海水再深点,目前的平台建造技术就是瓶颈了。
最后是系统的集成,油田开发不同时期会有不同的维护,比如有些时候加密井,外挂井口区,有些时候要注采同时进行,不同任务所需的设备不同,如何能将各种不同目的设备安全的集成起来,也是困扰海洋石油的巨大挑战。
2、海洋石油的类型,与路上石油的区别;开采方式(注气?注水?冷采?热采?)
海洋石油与陆地区别不知道怎么说,渤海湾的油品都差不多,馆陶组,明化组的油都稠的要死。相对于陆地油田,海洋的出砂问题更为严重,造成的损失也更大。见过几口井的修井,历时150天的反复切割,打捞前期下入的防砂段,在陆地油田是从来没见着的。。。。开采方式海油相对简单,主要还是上大泵,人工岛上很多几百方的大泵在玩。海油喜欢加密井,注聚应用比较广泛,冷采用的少,热采能源不好解决。
3、如何提高平台工人的生活质量……
这个。。。男女搭配,干活不累。。。最好多招点女工啊。。。就像鱼贩子们想出来在运输鱼的时候往里面放入几个很凶的鱼,大量的鱼就不容易死,有几个孙二娘那种平地刮起一阵小旋风的,不怕生活没滋味啊。
另外一个就是领导对属下的关心,有次施工,我们开船去,上面摆了很多大泵啥的,工人在劳动之后,还要自己到船舱里面去做饭才能吃,我是平台上吊下来的吃的,看工人们真是辛苦啊。要是早让平台安排好吃的就好了,或者让船上准备。
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diego 财富 +20 参与讨论 2010-08-06
love_donney 财富 +50 很好 2010-07-18
capable, generous men do not create victims, they nurture them
离线云飞
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-19 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
海洋石油的职业安全卫生搞得还是不错的。如何形成原创能力是目前的瓶颈。

由于都是国企,现在的情况往往是既想马儿跑又不想给马吃草。
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love_donney 财富 +15 参与讨论 2010-07-20
离线stone123
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-07-19 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
海洋石油的开采,在我国虽然已经有了三十年以上的历史,但是到目前为止,我们还在浅水区域溜达,还在滩海地区转圈。无论深水还是浅水,石油的开采相比陆上而言,不同的地方有两个:第一就是中间多了一层水介质,第二就是开采场地受到限制。这两个因素导致海洋石油的开采面临新的而且非常难以解决的问题。

随着水深的增加,海上作业的风险急剧加大,在浅水区域,我们还能有一个固定的平台,不考虑什么设计水平的话,可以把安全系数设置到很高,在风浪流等海洋环境条件下,怎么算都还是一个稳定的东西。随着水深的增加,只能采用浮式平台,尽管海油的981已经下水调试,但是这么大的一个东西,在深水条件下也就好像是一艘小渔船,危险程度可想而知。另外,最为关键的问题是,平台造好后,还缺少操作的人啊,这么一个平台,造价一般都在50-60亿左右,相当于陆上一个上千万吨的炼厂,这个平台经理的权限,以及做决定的范围,都是很需要考虑的事情。

随便胡扯两句。
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love_donney 财富 +15 参与讨论 2010-07-20
离线lenmm
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-07-20 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
    前几楼的说得已经很好了,我觉得自从墨西哥湾漏油事故的出现,全球都开始重新审视深海石油的开发,技术及设备与安全性,下面我借用中石油经研院江怀友观点阐述一下。
一、概述。
        发达国家海洋勘探开发技术与装备日渐成熟,海上油气产量继续增长,开采作业的范围和水深不断扩大,墨西哥湾、西非、巴西等海域将继续引领全球海洋油气勘探开发的潮流。
    二、世界海洋油气资源的现状。
        海洋油气的储量占全球总资源量的34%,目前探明率为30%,尚处于勘探早期阶段。
        油气资源分布,主要分布在大陆架,占60%,深水和超深水占30%。目前国际上流行的浅海和深海的划分标准,水深小于500米为浅海,大于500米为深海,1500米以上为超深海。目前从全球来看,形成的是“三湾两海两湖”的格局。海洋油气产量,海洋油气产量在迅速增长,以上是第二部分。
    三、世界海洋油气资源勘探开发的历程。
        海洋油气的勘探开发是陆上石油的延续,经历了从浅水深海、从简单到复杂的发展过程,1887年在美国的加利福尼亚海岸钻探了世界上第一口海上探井,拉开了世界海洋石油工业的序幕。
    四、海洋油气勘探开发的特点。
        1.工作环境的特点。与陆上相比,海洋有狂风巨浪,另外平台空间也比较狭窄,这是美国墨西哥湾在05年因为飓风的平台遭到了损坏。
        2.勘探方法的特点。陆上的油气勘探方法和技术,原理上来讲,陆上和海洋是一样的,但是如果我们把陆上的地质调查到海上就很难大规模开展,主要是要受海水的物理化学性质的影响。
        3.就是钻井工程的特点。无论是勘探还是采油都要钻井,但是在海上,要比陆上复杂得多,因为海上我们要到平台上进行钻井,根据不同的水深,有不同的钻井平台。  
        4.投资风险特点。因为海上特殊的环境,因此它的勘探投资是陆上的3-5倍,这张图,随着深度的增加,成本在增加。但是海洋勘探开发也有优势,比如说在海洋的地震,地震船是边前进边测量,效率比陆上要高。以上是第四部分。
五、世界海洋工程装备的概况。
        我们讲一下世界海洋的格局,找到我们自己的发展方向,海洋工程装备指海洋工程的勘探、开采加工、储运管理及后勤服务等大型工程装备和辅助性的装备,但是目前把开发装备认为是主体,世界海洋油气工程装备设计与制造的格局,目前全球主要海洋工程装备建造商集中在新加坡、韩国、美国及欧洲等国家,新加坡和韩国以建造中深和浅水域平台为主,目前也在向深水海域发展。美国和欧洲等国则以研发和建造深水超深水的平台装备为核心。目前我们划分三个阵营,第一个阵营主要是欧美的公司,它垄断着海洋工程装备的开发设计,工程总包和关键配套设备的供货。第二个阵营是韩国和新加坡,在总装制造领域快速发展,而且占有一席之地,我国还是在制造一些低端的产品,因此我们处在第三阵营。
    六、欧美公司在装备设计和高端制造领域世界领先。
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diego 财富 +10 版块管理 2010-08-06

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