The first of two Semi-drilling rigs named ‘SS PANATAL’ is delivering by CIMC Raffles for Schahin Oil and Gas on 12-Nov-2010.
SS PANATAL is with F&G’s Millennium design and classed by ABS under Brazil Flag.
The deepwater semi-submersible drilling rig is designed to operate under water depth of 2400m and drilling depth of 7500m. The vessel dimensions are of 105m length x 73.1m width x 34m draft overall. With DP-2 system installed it could carry out 5500mt maximum variable deck loads while keeping stable. The rig is powered by 7 diesel generators and one set of emergency generator, and also equipped 8 thrusters for DP-2 and 3 offshore pedestal cranes with high lifting capability. Accommodating 148 crews and top drive drilling system, SS PANATAL could drill in almost any offshore fields.
It is the first Semi delivered to Brazil from China shipyard, and also the second CSDU delivered in China after COSL PIONEER.
The rig will drill for deep-water exploration in Brazil offshore area for BR Patrobras. Its sister vessel, SS AMAZONIA is reported to be delivered in 2011.
以下为转载。
中集来福士交付“Schahin SS Pantanal”深水半潜式钻井平台
11月12日,由烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称“中集来福士”)为巴西Schahin石油天然气公司(以下简称“巴西Schahin”)建造的首座半潜式钻井平台“SS Pantanal”在烟台交付。
“SS Pantanal”是中集来福士为巴西Schahin建造的两座深水半潜式钻井平台中的第一个。该平台由美国Friede & Goldman提供基础设计,由中集来福士自主完成详细设计、生产设计及建造、调试工作。该平台是中集来福士继10月26日成功交付为中海油服建造的中国首座半潜式钻井平台COSLPIONEER后,交付的又一深水半潜平台。“SS Pantanal”的交付标志着中集来福士在国内率先拥有批量化、产业化建造高端海工产品的能力。
中集来福士沿用了COSLPIONEER建造所使用的全面陆地建造、大型驳船下水、2万吨吊车坞内合拢、-18米深水码头水下安装推进器等一系列创新型建造工艺,“SS Pantanal”的交付也标志着这一独特海工建造模式日趋成熟。
“SS Pantanal”是按照巴拿马的相关法律、法规、规范、标准和美国船级社的规范来设计和建造的半潜式钻井平台,主要的作业海域在巴西海域和墨西哥湾。平台入级美国船级社,拥有DP2 动力定位系统。平台全长 105米、型宽73.1米、型深34米,拖行吃水7.3米,工作吃水16.75米,最大工作水深为2400米,最大垂直钻井深度7500米,最大可变甲板载荷5500吨,钻井架顶端驱动是目前自重最轻但承载最重的顶端驱动系统。该平台受风面积小、设备先进紧凑,平台上装有7台主机,1台应急发电机,8台推进器,3台甲板吊,并可同时容纳148人居住,适合在世界上大多数油田工作。钻井系统做了较为充分的优化设计,生产效率在同类平台中达到国际领先水平。
该平台是巴西在中国订制的首座半潜式平台,也是迄今为止中巴最大的能源装备合作项目。交付后,”SS Pantanal”将在巴西海域为巴西国家石油公司PETROBRAS进行钻井服务。据悉,中集来福士为Scahhin石油天然气公司建造的另一座平台将于2011年年初交付,目前该项目进展顺利。