SPE 132909水下生产系统中的沉沙和严重腐蚀位置
Tulsa大学
摘要：
当1号气田的第二组井完成投产以后出砂量有所增加，刚开始还以为是新井产生的。进行了很多出砂和腐蚀方面的调查。沙粒运输也成为调查的一部分。这些研究表明砂是产自第一个井组。但是出砂在第二个井组投入生产以后管线气体流速增加后沙粒才进入主管线。气田的其他部分也观察到类似情况。
腐蚀的计算，考虑油田生产期限内所有流动情况，用来考察和预测冲蚀严重的部位。计算的结果用来优化现有和将来的超声波测厚仪检查计划，以便在本地更方便的检查腐蚀进展的情况。同时进行了实验流动研究确定计算流体力学腐蚀计算模型（CFD）的准确程度。这个模型用来模拟油田作业条件下最容易被腐蚀的水下设备-管线末端管汇（PLEM）。为了进行这项研究，按比例制作了PLEM的模型。CFD研究结果与实验结果的一致表明CFD在预测受腐蚀位置时是准确的。这是一个很重要的发现，因为CFD模型用来考察整个生产期限内实际管线的几何形状，并考虑在井内和水下管线系统，各种流动转台和作业条件。这些工作的结果将导致更加关注和更精确的腐蚀测定工作。
