在大量的深井、超深井、大斜度井和大位移井的钻探过程中，每口井均不同程度存在着套管磨损问题。套管磨损后其承载能力降低，给后续的钻完井、采油及修井带来重大影响，有时可使一口几乎要完成的井报废。准确预测套管的磨损程度对深井和大位移井的设计及钻井施工具有重要意义。针对国内外套管磨损预测及相关技术存在的主要问题，拟以套管磨损规律的研究为基础，以套管磨损程度预测及剩余强度计算作为研究目标，具体内容如下：综合套管磨损井状况、井场监测和井下工况模拟试验的分析结果，初步探讨了套管的磨损机理。得出套管磨损是以静载荷为基础，切削磨损、黏着磨损、磨粒磨损和接触疲劳等形式共存的磨损机制。非加重钻井液介质中套管以切削磨损和疲劳磨损为主；加重介质中加重剂能减少钻杆对套管的直接犁削作用，但会增大磨粒磨损和疲劳磨损；高接触压力下，铁矿粉还会加大套管的黏着磨损。
利用钻杆/套管摩擦磨损试验机试验分析了接触力、钻井液加重剂和套管材质等因素对套管磨损的影响规律。得出套管磨损率与接触力呈现近似线性关系，接触力增大，摩擦系数总体上有增大的趋势；含重晶石加重剂的钻井液介质对套管有明显的减磨作用，重晶石和铁矿粉以适当的比例混合可使套管磨损率减小至最低水平；套管具有较高硬度的前提下，提高其抗拉强度有利于降低套管磨损。在此基础上，统计得出了套管磨损效率的参数数据和经验公式。在考虑钻柱的刚度和屈曲的基础上，推导出深井和大位移井的钻柱拉力—扭矩方程；建立了基于能量原理的套管磨损程度预测模型并编制了预测软件。可以预测包括钻进、起下钻具等作业过程在内的，不同的套管柱层次、钻具组合、井眼轨迹、钻井液类型、钻井参数等情况下的全井段不同井深所对应的套管磨损量。示例计算的结果表明，软件减少了人为的估计误差，预测值准确可靠。
以有限元分析为主导并结合试验验证，研究了磨损套管的剩余抗挤强度。得出套管磨损最严重部位首先发生屈服，逐步发展成“塑性铰”，最后造成整体结构失稳。抗挤强度随套管磨损壁厚、磨损半径和轴向载荷分别呈现指数、幂函数、线性趋势变化；以非磨损套管和偏心圆筒的抗挤强度计算为基础，建立了磨损套管抗挤强度的计算模型。“割缝环”解析法分析了磨损套管的抗内压强度。
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