目前，我国液化天然气（以下简称“LNG”）市场竞争格局还是处于中石油、中石化、中海油三巨头独霸的情况，并且三巨头在全国多处地区展开了激烈的LNG竞争。
1、“三巨头”圈地LNG加气站
随着纯电动汽车和混合动力汽车在天津销路的不断扩大，为方便新能源汽车使用者添加燃料，中石油即将在天津建立50个LNG加气站，这是中石油近期布局LNG加气站的动作之一。
主要负责中石油LNG加气站建站的公司为中石油昆仑能源有限公司，中石油计划到“十二五”末，在河南省实现全省“三横三竖”高速公路网规划建设LNG加气站126座，并规划在“五纵三横”国、省道上规划建设LNG加气站122座。另外，公司规划“十二五”期间在山东省发展LNG加气站720座。
已经占据国内天然气市场80%份额的中石油，在LNG加气站的布局上也是“锋芒毕露”。据统计，目前中石油已建成投产的LNG加气站为70座，在建且计划于6月之前投产的为162座，远期中石油还将在全国布局5000座以上。
而中海油新能源有限公司内部人士称，目前，中海油建成投产的液化天然气加气站已达70多座，布局主要以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾为核心，未来计划除优化LNG终端加注网络外，还将向内陆辐射。
中石化也在近两年开始涉足LNG加气站领域。2010年8月，中石化的第一座LNG加气站(贵州贵阳二戈寨加气站)建成投产;2011年12月，第二座LNG加气站(广东佛山均荷LNG油气合建站)投运。两个加气站分别由中石化贵州石油贵阳分公司及广东石油分公司负责建设运营。
此外，由于中石化的加油站相对密集，因而其在LNG加气站板块则执行“油气混合站”策略，进而省去批地环节。
除三大油企外，一些民营企业也“跃跃欲试”。据新疆广汇的统计，其至今建成投产的LNG加气站已有80余座，主要分布在新疆区内，2011-2015年，公司还规划在新疆建设300座LNG加气站，并将逐步向甘肃、宁夏及山东等地辐射。
2011年11月1日，国家能源局出台的 《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》正式实施，首次对我国LNG加气站的行业标准进行规范。该规范实施5个多月以来，国内LNG加气站发展步伐明显加快。目前国内投入运行的LNG加气站已超过300座。但现阶段，加气站以“星点布局、链式布局”为主，地区或全国网络尚未形成。
2、三巨头竞争LNG气源
在中国液化天然气(下称LNG)的主战场上，石油三巨头中石油的高调出阵让这场争战升级。
三大巨头对国内LNG市场已经基本达成默契，而其真正的竞争聚焦点，则在对海外LNG气源的争夺上。
(1)中石油
为了保障开建的LNG项目巨大的气源，中石油与卡塔尔液化天然气公司和壳牌集团签署液化天然气销售与购买协议，在25年内每年从卡塔尔获得300万吨液化天然气。早在2007年，中石油已经在为此项目的开建做准备工作，其先后和壳牌、澳大利亚伍德塞德石油公司签署协议，将在未来20年内向两家公司每年采购多达400万吨的液化天然气。
大连LNG项目总投资超过100亿元，主要接收来自澳大利亚、卡塔尔等国家的液化天然气。
项目由码头、接收站和输气管道三部分组成。接收站一期工程建设规模为300万吨/年，最大接收能力达780万吨/年，最大供气能力可达105亿立方米/年。
(2)中海油
盯上LNG的并非只是中石油一家，在这个市场上中海油可谓先入为主。
据悉，中海油参与建设运营的中国第一个液化天然气项目已于2006年6月在广东深圳投产。除广东外，中海油还掌握着福建、浙江、上海、江苏等5地的液化天然气项目，将其业务连成了一片。在西气东输五大目标市场(上海、浙江、江苏、安徽和河南)中，中海油已经拿下了市场最大的上海、浙江和江苏的LNG项目。在急速扩张的天然气市场中，中海油不可避免地与中石油的西气东输展开了全面交锋。
目前我国有多个气源送达各个城市，其中包括西气东输、俄罗斯天然气引入(供应环渤海、长三角、珠三角等区域)、海气登陆。第三个气源目前主要由中海油掌控。而另一家石油巨头中石化，其LNG项目主要是在山东，该项目也使得中石化在LNG市场上的竞争力明显增强。
因为中海油拥有来自澳大利亚相对便宜的LNG气源，目前中石油和中石化虽综合实力更强，但在LNG进口领域，一时也难以与中海油形成激烈竞争。但三方的竞争已经从对LNG规划项目的抢夺，发展到了对海外LNG气源的争夺上。
据了解，中海油也与卡塔尔液化天然气公司署了液化天然气购买框架协议。根据该协议，中海油每年将从卡塔尔液化天然气公司购买200万吨液化天然气(LNG)，用于中海油的LNG站线项目。
(3)中石化
2010年9月，中国石化山东LNG(液化天然气)项目开工奠基仪式在山东青岛胶南市举行。
据悉，该项目是中国石化正式实施的第一个LNG项目，位于山东省青岛胶南市董家口，由接收站、码头工程和外输管线工程三部分组成。
该项目共分两期建设，一期工程建设规模为年接转LNG 300万吨，拟建设3座16万立方米储罐，1个靠泊8-27万立方米LNG船的专用码头及接收站等配套设施，以及董家口-泊里-胶州-莱西、日照-临沂输气管道，外输管道共约400公里，设计年输气能力40亿立方米;二期工程建设规模和投产时间将根据资源落实和天然气市场开发情况确定。
一期工程总投资96.6亿元，预计2013年9月完成全部建设工作，2013年11月投产运行。项目LNG来自于埃克森美孚公司建于巴布亚新几内亚的LNG项目，中国石化已与埃克森美孚公司签署了合同气量为200万吨LNG/年的长期购销协议。
目前，中国石化已初步形成了四川、鄂尔多斯、松辽南、塔里木、渤海湾等五大天然气生产基地，华北地区、长江中下游地区两大天然气管网系统，以及川气东送沿线、榆济管道沿线、西北、东北、川西等“两线三区”市场。
显然，相对于三大巨头在国内LNG市场的明争暗斗，如何从海外寻求更加优惠的LNG气源才是竞争的聚焦点。
