一场特殊的会议
图1 TAMEST的成员David Allen 在2017 SPE年会上做主题研究，题目是“德州页岩油气开发对环境和社会的影响”
2017年7月的SPE年会上，有一个特殊的小组讨论会，会议的主题是讨论德州页岩油气对环境的污染。与会专家大多是来自一个名为TAMEST的协会，TAMEST是以德克萨斯州的研究机构为基础，由美国国家科学院院士、工程专家、医学专家和诺贝尔奖获得者组成的学术联盟。TAMEST的专题小组调查了在德克萨斯州的地质和地震、土地资源、空气质量、水质和用水量、运输以及经济和社会等六个方面的影响。专家们列举了大量证据对德州页岩气开发提出严重警告，建议政府加强页岩气开发的监管。在石油的最重要的行业年会上大肆批判石油行业，似乎有点砸场子的味道。但确实给我们敲响了警钟。
TAMEST的报告中一个主要质疑就是页岩气开发对空气的污染，专家研究认为页岩气开发过程中有少数的“超级泄露者”导致大量温室气体泄漏污染环境。
无独有偶，2011年的一篇文章指出，与常规石油和天然气勘探相比，非常规资源的甲烷排放被大大低估了。因此，自2013年以来，针对甲烷排放这种温室气体的研究文献快速增加。多家环保组织近期纷纷发表报告，矛头直指页岩油气，其中德州农工大学教授Gunnar W. Schade发表了一篇名为“页岩气压裂技术兴起导致的空气污染？”，文章指出，自上世纪70年代以来，美国城市空气质量持续改善，特别是尼克松总统通过的清洁空气法，大大减少了诸如苯、碳氢化合物和臭氧等空气污染物的含量，这是一种强氧化剂，有效地降低了它们在环境空气中的含量，并取得了稳步的进展。但大约10年前，美国的空气污染状况开始发生变化。“水力压裂热潮”中不同作业环节导致大量烃类气体泄漏至大气中，美国多个地区空气质量恶化，包括在以前没有空气污染影响的地区。
图2 压裂已经导致了卡车运输的增加，这是石油和天然气钻探领域空气质量恶化的原因之一。
甲烷的泄漏主要存在于压裂、生产、集输等环节，研究人员用红外摄像机记录到了天然气储罐、阀门和其他设备都有天然气泄漏现象。
图3 科学家们已经利用卫星和其他方法检测甲烷排放，研究认为在石油和天然气生产领域，甲烷的排放可能会更高。NASA, CC BY
美国国家大气管理局的监测数据表明，不管是成熟的Eagle Ford区块还是新晋贵族Bakken盆地，自水力压裂热潮开始以来，所在地区大气中甲烷和乙烷含量急剧上升，随着这些碳氢化合物在大气中被氧化，逐渐增加了区域臭氧含量，Eagle Ford的下风口圣安东尼奥臭氧含量已经接近先前规定阈值75 ppb。
除了对臭氧的影响外，甲烷等烃类气体排放量的增加也导致苯含量上升。来自科罗拉多和德克萨斯的研究表明，页岩地区的苯含量升高与石油和天然气勘探所释放的碳氢化合物明显相关。
其他方面的污染质疑
除了空气污染，TAMEST还列举了页岩气的其他的污染，包括：
1.地震。该报告指出，德州的地震数量在不断增加。根据TAMEST的报告，德克萨斯州在2008年之前每年大约发生两次地震。从那以后，这个数字上升到大约12-15次/年。报告说，其中的一些与压裂液废液处理有关。为了应对这一局面，德州州政府计划将监测站的数量从18个增加到43个，而废液注入井也必须得到监管机构的批准才能实施。
2.占用土地资源，影响生态环境。尽管德州95%的土地是属于私人的，但研究者发现由于页岩油气开发，压缩了沙丘沙蜥蜴和小草原榛鸡的生存空间。
3.水资源和水污染。报告指出尽管压裂占德州总用水量的1%，比例比较低，但增长速度很快，将成为水资源的负担，另外压裂废液对饮用水也产生污染。
4.道路和基础设施。页岩油气的繁荣增加了德州公路网的运载负荷，该报告估计，石油和天然气业务造成的道路损失每年约15亿至20亿美元之间。
5.经济和社会发展不均衡。页岩气的开发带来利益分配的不均衡，石油公司老板坐收页岩气井自喷带来的暴利，而当地居民只能享受到微薄的利益，却要承受巨大的环境压力。
图4德州页岩油气繁荣背后的数字：25口井，2016年产量为11亿桶油当量；95%的土地是私有；2008年以前每年发生2次地震，其后这个数字上升到12-15次/年；每口井作业用水1百万-5百万加仑，总消耗水中，压裂占比<1%；5%的漏气点排放量超过50%；石油作业导致每年15-20亿美元道路损坏；每年15-35亿美元的车辆损坏。
小结
作为石油从业者不得不承认油气开发对环境造成的污染，诚如休斯顿州立大学的社会学系教授Gene Theodori所说“很明显，页岩能源开发和石油天然气工业为这些地区提供了数十万个工作岗位，并为州和地方政府每年提供数百亿美元的收入。但公平地说，并非所有页岩开发的影响都是积极的。”石油技术人员也在不断革新技术，避免对环境的污染，比如可回收压裂液以及返排液处理技术都在不断发展当中，相信绿色和能源能够并存发展，但我们也要看到文中有些问题需要多方面考虑，比如社会不均衡和道路损坏等等，不仅仅是石油公司单方面的责任，更是规则制定者所需要关心的问题。
(来源：金正纵横)
