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本文转自微信公号“ESSCAGROUP” 
多年以后，面对小区修管道的公告，你应该不会想到这和你天天挤成馅儿的地铁有什么关系。地铁腐蚀地下管道，毕竟是个冷知识。
更冷的知识是：我国每年的GDP，有5%会被腐蚀掉。
这个令人惊掉下巴的数据，出自《中国腐蚀调查报告》。报告是中国工程院在2003年完成的。报告当年，腐蚀造成的损失，大于所有自然灾害损失的总和。
腐蚀，每年让钢铁产量的10～20%变成铁锈，让大概30%的钢铁设备变成废铁。而钢铁，支撑着社会的基础、国家的命脉。从这个角度讲，腐蚀，可以说是蚕食社会基础和国家命脉的毒瘤。
管道，是国家命脉的重要组成部分。尤其在城市，地面是高楼大厦，车水马龙，地下是管道纵横，经络连通。
上图是纽约地下构造，我国城市自然也不遑多让。没有这些地下保障，哪有地面的繁荣兴旺。
根据《中国城市建设统计年鉴》，到2017年，我国城市供水管道长度已达79.74万千米。根据国家统计局数据，到2019年，我国城市燃气管道长度已达到78.33万千米。
这些长度是什么概念呢？总里程居世界第一的中国高速公路，到2020年是16.10万千米，长度只有上述两种管道的1/10，这还没算排水、供电、供热、通信等管路。
用金钱衡量一下管道：铺设天然气干线管道，每千米大概1千万元，也就是1万元/米。
这些管道，95%以上是钢铁管道。它们从埋入地下的那一刻起，就面临着腐蚀的风险。而地下管道遭到腐蚀破坏，损失的可远远不止一根管子钱。
因为，城市的地上地下，情况都错综复杂，任何一处的施工成本，都不仅仅是耗费人财物力挖一条沟、一个洞那么简单。
而有些管道，一旦坏损，不仅严重影响居民生活，造成重大经济损失，还危及人民的生命安全。
在诸多管道事故中，腐蚀的影子总是挥之不去——
这就是腐蚀造成的损失为什么那么大，防腐工作为什么不可或缺、时不我待的原因。
那么，地铁又是怎样腐蚀管道的呢？
这要从腐蚀的原理说起。
按反应机理来分，腐蚀大致有三种：物理腐蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀。
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