查看完整版本: [-- 高含硫高二氧化碳天然气集输工艺问题 --]

阿果石油论坛 -> 油气开发 -> 高含硫高二氧化碳天然气集输工艺问题 [打印本页]

登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

<< 1 2 >> Pages: ( 2 total )

llb-789

2007-02-07 11:51

高含硫高二氧化碳天然气集输工艺问题

高含H2S和CO2天然气的集输技术是气田开发的关键技术之一，其工艺技术水平的高低对降低气田生产成本、提高安全平稳供气的可靠性及保护环境都至关重要。
高浓度的H2S和CO2溶于水后会对金属造成严重电化学腐蚀、氢脆应力开裂，严重时会引起管线和设备爆炸；H2S是一种巨毒气体，空气中H2S含量超过300ppm将对生命造成危险。所以，高含硫气田生产过程中，任何的泄漏都可能导致重大安全事故的发生。
对于高含H2S和CO2天然气的集输方式，国外主要有两种，即湿气输送和干气输送。这两种输气方式在国外均比较成熟并有成功应用的经验。湿气输送工艺目前的技术难点是高压抗硫材料的选择、防腐技术和集输管网泄漏检测等，其中腐蚀控制是天然气集输技术的关键，在南方山区还存在管线施工及维护困难等问题；干气输送工艺从腐蚀机理上解决了酸性气体对输气管线和设备的腐蚀问题，工艺相对安全可靠，风险小，但存在脱水工艺和生产污水处理等关键技术问题。
欢迎有造诣的专家对次发表建议和看法阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

llb-789	2007-02-07 12:49
技术难题顶上去阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

westlifelulu

2007-02-07 20:29

据我所知我国目前应用较广泛的还是干气输送，现在的脱水工艺日趋完善，基本上通过多重脱水能够达到技术要求，而矿场的污水处理也较规范，至于湿气输送所造成的腐蚀开裂，目前国内还没有太好的处理办法（阴极保护作用有限，而且外界环境因素影响很大），西气东输就是干气输送的方式，运行多年证明了起可靠性和经济性阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

mynameljj	2007-02-08 01:25
好啊，又长了点见识。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

llb-789

2007-02-11 09:06

加拿大Crossfield气田，集输管线钢材选用了材质相近的st.45 8钢。管线安然无恙。但出现过压井管线弯头开裂、安全阀弹簧断裂和试验撬7号罐出口处锻制的三通开裂等问题。压井管线在接触高含硫气体40多个小时后发生硫化物应力腐蚀的开裂现象，其穿透管壁裂纹长5cm。C-75抗硫油管含碳量较高，在弯头煨制过程中易产生马氏体组织，若煨制后不按要求热处理，就会使C-75管材失去抗硫性能。事后检查裂缝区附近，材质的局部硬度达到HB=259（相当于RC=26），超过硫化物介质环境的硬度要求。安全阀弹簧从中部发生脆性断裂，断面整齐，这种在H2S介质中的断裂较为普遍，所以要专门制作高含硫天然气用的安全阀。三通开裂是未经设计允许擅自采用了20Mn Mo钢材料所致，局部硬度超标。
尽管这一先导试验还不可能指导普光、罗家寨等大中型气田的开发，但这已经是非常难能可贵的了，它给我们的启示是：不只是建立室内的抗硫实验室（如PVT实验室），还要有现场的小型试验基地才好。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

xiaoyu213	2007-02-23 10:49
国产的钢管是不是达不到阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

ghjxfkl1314	2007-03-23 03:17
dddddddddddddddddddddddddddd 阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

zhangyd	2007-04-10 21:11
这个多少了解一些，但是现在比较先进的防腐的方法有些什么？降低H2S,CO2,的先进方法告诉一下阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

duyang1984	2007-04-13 13:02
哦.参考价值太大了阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

黑色黄金

2007-05-13 17:54

高含硫天然气集气工艺主要包括分子筛脱水工艺技术，气液混输技术，高含硫气田集输技术，特种材质选择技术、气田超高压集气技术、气液混输技术、高含硫气田集输技术、特种材质选择技术、低温分离技术等。在试验研究的范围内，20^#钢的腐蚀比较严重，腐蚀速率在0．348～2．559mma之间，但温度、水中Cl^-含量以及元素硫是影响20^#钢腐蚀程度的主要因素：水中Cl^-含量越高，20^#钢的腐蚀速率越大；温度为40℃时20^#钢的腐蚀速率相对较大；元素硫的存在会加速20^#钢的失重腐蚀和点蚀，最大点蚀深度为4．867mm／a。通过室内研究，建议现场采取适当的措施清除集输管线内沉积的元素硫，而且最好不要让集输管线的温度停留在40℃左右，以减轻对管线的腐蚀；此外，还要加强对高Cl^-含量地层水汇集的集输管线的防腐蚀工作。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

sunn	2007-05-20 12:58
国内目前工艺进展好象不大,西南油气田和吉林油田公司分别承担了h2s和co2腐蚀项目(集团公司级)研究期待研究成果阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

doudouhu

2007-05-23 10:29

高硫天然气的输送在全世界也是难题,因此很多地区高含硫天然气都是不开采的.但就中国现状被迫开采将造成很大的安全隐患，不论是脱硫脱水干气输送还是高碳钢湿气输送都对工艺要求很高。建议就近不超过10公里建厂加工消化为妙阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

wenhe728	2007-07-25 10:10
比较同意doudouhu的说法，一体化生产是当今世界石油化工行业发展的大趋势，问题是在偏远地区建厂必然加大生产成本的增加，统筹规划是非常重要的阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

csxwg	2007-08-13 17:36
脱硫后再进行输送！阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

傲茗

2007-08-17 13:06

高含H2S/CO2气藏安全高效钻采急需解决的关键问题
1.高含H2S/CO2天然气相态问题
高含H2S/CO2天然气相态特征研究必须解决以下几个核心技术问题。
（1）建立硫溶解度实验装置和模型。研究硫在不同流动介质中（地层多孔介质、天然裂缝和人工裂缝、井筒和地面大尺寸空间）溶解度变化规律，弄清硫沉积生成条件热力学和动力学条件。
（2）超临界组分相态行为实验研究与预测模型研究，建立高含H2S/CO2天然气流体相态测试技术。
（3）建立高含H2S/CO2天然气流体相态分析技术。
（4）天然气－地层水－液态硫化物－元素硫多相流体热动力学相态问题，研究四相共存相态特征测试评价方法和相平衡热力学模型，开展在气藏开发与开采动态分析中的应用研究。
2.硫沉积问题

攻克硫沉积问题需做到物模实验与数模技术相结合，以解决不同条件下元素硫的沉积规律。
（1）影响硫沉积敏感因素。基于实验和相态模拟的方法研究元素硫在不同压力、温度、气体组成、流速等条件下沉积条件和沉积量。
（2）多硫化氢分解的热动力学条件和重质组分对元素硫的吸收和解析作用，搞清多硫化氢分解和解析的临界条件和作用过程。
（3）气－固两相或气－液－固三相流动的动态沉积规律。气井生产过程中引起的元素硫的沉积与静态条件（无气体流动）下元素硫的沉积有很大差别。前者在多相流动的情况下，过程更为复杂，需做动态条件下的气体携硫能力的测试。
（4）不同流动介质中硫沉积规律。
需要建立符合压后地层实际的复合模型来预测元素硫在气井生产过程中的沉积，分析裂缝半长、缝宽和刻蚀形态对元素硫沉积造成的影响。
3.安全钻井与井控问题
超临界态二氧化碳、硫化氢的相态行为对钻井、完井和开采及修井过程的安全、油套管的选材等各个环节都具有较大的影响。超临界态硫化氢、二氧化碳的相变过程体积急剧膨胀，温度骤然降低，井眼和液流快速冷却，导致井筒及井口发生冰堵。入侵井眼的超临界流体大大增加了钻采过程中压力控制的难度，一旦发生井喷失控事故，将对环境和人身财产安全造成严重的影响，甚至导致灾难性的后果。
（1）深入研究超临界态的相态与气井环空流动特征。
（2）超临界态H2S和CO2在钻井液中的溶解度。钻井液的工作环境为油、气、钻屑、水、钻井液的多相流体系，超临界态H2S和CO2的溶解度大小决定流体沿井底向井口运动特征的变化。
（3）井眼、地层和地面系统的压力平衡规律。
（4）井控技术。利用裂缝应力敏感性区的有效范围，制定防漏失压井技术和合理的压力控制措施，使环空压力的变化能避开裂缝应力敏感区。对节流管汇及控制系统的有效规划，提高压井装备的可靠性。
（5）井喷失控后H2S气体扩散规律。
4.腐蚀与气井安全测试问题
（1）H2S/CO2共存气井套管柱的腐蚀特性和应力腐蚀特性。开展普通抗硫套管在高含硫环境下的腐蚀特性和应力腐蚀特性研究及特殊结构套管的电偶腐蚀特性研究。建立完善的高含H2S/CO2腐蚀介质的实验评价方法。
（2）套管强度及密封性。研究H2S/CO2环境下，套管材料的断裂性能、管密封性，套管柱应力水平、提高套管密封性的井身结构设计。
（3）高温、高压高含H2S/CO2气藏测试设计。根据高温、高压及高含H2S/CO2气藏的特点，形成一套适合高温、高压气藏的安全方法，主要包括：基于井筒与气藏耦合测试设计、设计风险评价、井下工具和地面流程工艺技术、作业安全措施和应急方案的完整性、有效性和可操作性。
5.高含H2S/CO2气藏储层改造问题
高含硫气藏储层大多具有低孔、低渗特征，储层裂缝发育且易受深部污染，有相当数量的井层会实施酸化压裂改造才能满足增储上产的需要。
（1）酸压改造中的控硫控铁方法。酸化过程中Fe2+，Fe3+导致严重的硫沉积和硫化亚铁沉淀，造成改造过程中的二次污染，使改造效果差，甚至无效。目前常规方法都没有解决好该问题，必须进行控硫、控铁新方法的研究。
（2）适应含硫储层的低伤害的酸液体系和酸压工艺。针对含硫气藏的特性，在工作液体设计上充分考虑铁沉积和硫沉积问题，减少二次沉淀伤害。同时酸液体系具有良好的性能和高的缓速特性，实现延缓酸岩反应速度和增大酸液作用距离的目标。通过酸岩反应动力学实验、酸蚀裂缝导流能力、不同酸压工艺的实验，提出一套针对性强的增产工艺方式。
6.高含H2S/CO2天然气水合物问题
在天然气的所有组成中，H2S是最好的水合物生成剂。H2S分子接近理想的尺寸来装入水合物的结构中，因此能形成非常稳定的水合物结构。
（1）高含H2S/CO2天然气水合物相平衡。
（2）水合物动力学研究。系统研究水合物溶解、水合物骨架形成、扩散和吸附四个阶段的动力学因素，建立水合物生成的动力学方程。
（3）动态水合物实验。目前水合物的实验大都为静态实验，这与生产实际还是有差距的，通过建立水合物晶核的流动实验，模拟流速、杂质等对堵塞的影响，指导防堵、解堵工作。
（4）水合物模型建立。预测天然气水合物形成条件的模型有两种，一是经验或半经验模型；二是热力学相平衡模型，它们针对高含H2S/CO2天然气计算的结果有较大的偏差。综合分子吸附与分子势能模型建立适合高含H2S/CO2天然气的水合物模型。
（5）监测技术。基于水合物晶核引起的水微相的变化，建立水合物监测技术。
（6）解堵工艺。由于H2S/CO2天然气的剧毒性，不能采取常规的降压解堵工艺，建立水合物解堵工艺实验，确定各种抑制剂及组合的解堵效果。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

cqdlcg

2007-08-20 21:16

对于高含H2S和CO2天然气的集输方式，国外主要有两种，即湿气输送和干气输送。干气输送工艺的优点是，不需采用伴热保温输送，线路施工难度较小；线路压损较小，不需考虑管材腐蚀裕量，管材重量轻；清管频率及其操作费用低；集气干线不需加注缓蚀剂和醇；高含硫气就地脱水提高了输气系统的安全性。干气输送工艺的缺点是，部分集气支线的管材和安装费用增加；集气站、脱水站的投资增加；对于高含硫气田，为处理污水，要在集气站就地打气田水回注井，投资较高；增加了废水、废气的排放点，不利于环保。湿气输送工艺的优点是，可节省部分集气支线的管材和安装费用；节约集气站、脱水站的投资；沿途无废水废气排放，有利于环保；减少因脱水而消耗
的压力损失。湿气输送工艺的缺点是，对于高含硫气的远距离湿气输送而言，输气系统的安全风险较大；集气支线和集气干线均需采用伴热保温输送，施工难度较大，集气干线沿线要设置注醇、加热泵站，站址选择受地理条件制约，难度较大；对于地形起伏较大的地区，气水混输的两相流压力损失较大，增大了井口回压，使系统的设计压力提高，导致管材和设备费用增加；集气干线需考虑腐蚀裕量，长距离输送管道的投资增加较大；沿线需加注缓蚀剂、醇并增设中间加热站，长期经营费用较高。
高含硫天然气对管道腐蚀比较严重,为保证安全和环保，对设备、管材的选择应该提出了更高的要求，采用优质抗硫管材及抗硫设备，为降低高含硫天然气集输风险，集输工艺流程应尽可能简化，集气管道尽量在官网最近的地方修建天然气净化厂，然后在外输可以增加管道的使用年限。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

xjx999

2007-09-26 08:34

一般认为，强度越高的钢材对腐蚀的敏感性越大。在含硫化物的介质中，屈服点高于630MPa的钢管由介质引起的性质改变会突然发生破裂，随着拉伸性能的增加，即使硫化氢含量减少到极小的数量，也会引起突然破坏。在很大的应力作用下，只需有低达千万分之一的硫化氢就足以使抗拉强度为1050MPa的钢管产生脆性破坏。同样，在没有一点硫化氢存在的情况下，当二氧化碳的分压力为0.21kg /mm2时，也可以引起脆性状态而使钢材破坏，因此材料强度的提高对硫化物应力腐蚀的敏感性越高，材料的断裂大都出现在硬度大于HRC22(当于HB200)的情况下，因此通常HRC22可作为判定材料是否适合于含硫油气井的标准。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

xjx999

2007-09-26 10:48

集输系统采用符合ISO15156《石油天然气工业—油气开采中用于含H2S 环境的材料》和ISO3183-3《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3 部分：C 级钢管》等国际标准的优质碳钢；分子筛
脱水装置设备采用引进碳钢A516Gr65钢板，部分管道采用不锈钢材料，可保证装置安全运行，并节约工程投资。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

mys7956	2007-10-07 09:14
老大们，普通钢是不行的阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

海风吹拂	2007-10-09 13:37
大家都说脱水工艺日趋完善，可是高压输送过程中，如何能够保证处理之后的气体一点水都不含呢！我们这里采用深冷处理的湿气在高压管线中输送时间一长管线内还是有水存在，怎么能让处理工艺更完善呢？阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

wen7926	2007-10-24 10:43
主要可以采取两种方法，一种是物理的方法，一种是化学的方法。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

snf781204	2007-10-25 21:07
井筒及近井地带的硫沉积问题也比较棘手，有待解决！阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

感觉	2007-10-27 14:56
经井口出来的气体如是高含硫的气体,建议在设备上使用抗硫的材料. 阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

zhonghanyi84	2007-12-18 17:53
谢谢提供！阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

39924168	2007-12-24 14:08
翻译过一些国外的酸气的文献，感觉老外比较辛苦，除了制定严格的技术上的标准以外，非常重视对周围环境和附近居民的影响，外国的刁民太多，哈哈阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

云飞	2008-01-04 07:51
原油中含硫一般在多少是高含硫？0.3％算不算？阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

云飞	2008-01-04 07:52
引用第24楼39924168于2007-12-24 14:08发表的 : 翻译过一些国外的酸气的文献，感觉老外比较辛苦，除了制定严格的技术上的标准以外，非常重视对周围环境和附近居民的影响，外国的刁民太多，哈哈可持续发展。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

iamlzhaowei	2008-01-04 08:59
[attachment=43437] [s:66] 阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

swpitony	2008-01-11 12:53
从钢级方面考虑采用防硫钢管，不过要对硫化氢浓度做动态检测，如果浓度不高，不需要太高的钢级，牵涉到成本问题哈阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

swpitony	2008-01-11 12:55
从钢级方面考虑采用防硫钢管，不过要对硫化氢浓度做动态检测，如果浓度不高，不需要太高的钢级，牵涉到成本问题哈阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

swpitony	2008-01-11 12:55
从钢级方面考虑采用防硫钢管，不过要对硫化氢浓度做动态检测，如果浓度不高，不需要太高的钢级，牵涉到成本问题哈阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

czjcw	2008-01-15 11:59
国内有好些油田做过二氧化碳吞吐和二氧化碳驱，有没有相关的技术人员在坛子里，来给大家说一说吧。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

39924168	2008-01-18 22:10
ls想听什么呢？？？？？？？？阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

czjcw

2008-02-14 11:05

谢谢39924168
当然是想知道由于驱替或吞吐产出液中含co2，你们在集输时是怎么考虑和处理的，结果怎样。特别是因为这两项措施都是油田开发后期采取的，原来的集输系统应该都不适应，甚至联合站也需要防腐措施吧，这一系列的成本又得多少（大概）？阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

crvchina

2008-02-29 11:18

管道泄露的冲刷腐蚀和气蚀研究与防治
—+管道噪音及振动到解决
美国程氏流体系统公司/张明明
95%的工业爆炸、火灾、气体泄漏都发生在，管道弯管或弯头处（为形象说明下文将用“肘”来代替）和正在泄漏的泵或控制阀处。
“肘”部腐蚀主要由流体对“肘”部的冲刷腐蚀和气蚀造成的：
冲刷腐蚀又称为磨损腐蚀。冲刷腐蚀是金属表面与流体之间由于高速相对运动而引起的金属损坏现象，是管道受冲刷和腐蚀交互作用的结果，是一种危害性较大的局部腐蚀，在石油、化工、能源电力等领域的管道“肘”部广泛存在，尤其是此现象在固体颗粒流态，液固混合流态，液、气、固三种流态，高压、高温液流体输送管道“肘”部得到充分体现，因此冲刷腐蚀问题引起了人们的高度重视。

压力管道是工业装置的重要组成部分，广泛用于石油化工、能源、医药、航空航天等工业领域，在安全生产上占有极其重要的地位。在管道使用中冲刷腐蚀和气蚀会使管壁局部变薄。管道内部腐蚀变薄，压力过大就会导致泄露或爆裂。通常腐蚀区可以用超声波检测到，但管道边缘或管道过热使用超声波无法检测。所以管道“肘”部冲刷腐蚀和气蚀蚀一直是工业生产中尤为头痛的问题。
一、“肘”部冲刷腐蚀和气蚀的原理：
1、冲蚀磨损是材料表面被机械力导致的是主要破坏，腐蚀是次要的。当固体粒子流冲向材料表面时，造成短程微切削和塑性变形的的坑，反复形成磨损，磨损率取决于粒子的入射角，并且塑性和脆性固体的磨损率不同。对于塑性材料，磨损的变形量很小，在冲击角30度时磨损率最大，其机理与颗粒磨损的机理相同。当冲击角接近90度时，疲劳磨损是主要的，而微切磨损是次要的。“肘”部如果接受高速颗粒的正面冲击，受到摩擦力最集中的部分就最容易磨损。
2、气蚀是液体连续遭到气体破坏，在液体内部形成真空、空穴，被液体中的气体或蒸汽填充形成气泡，气泡随液体流动，进入超过临界压力的区域后收缩并消失。因气泡收缩速度快，其体积变化大，对固体表面产生压力冲击和高温，长期作用使固体表面形成破坏区。化学作用将加速气蚀侵蚀。“肘“部涡流区较易出现气蚀现象，使流体产生巨大的冲击力撞击管壁，容易使管道“肘”部变薄甚至爆裂。

一、 “肘”部冲刷腐蚀和气蚀的治理
“肘”部冲刷腐蚀和气蚀的治理是一个非常复杂的过程，概括起来主要包括：材料、环境、介质。
1、“肘”部材料升级。提高硬度，花费少，收效快，但在某些特殊的情况下，高温、高压等很难找到合适的材料。
2、“肘”部尺寸调整。加大弯头半径，来增大“肘”部的流通直径，以降低流速，会影响正常的安装空间和工作效率且耗能大。
3、流体工艺参数的调控。降低介质流速可以减缓或消除流体对“肘”部的冲蚀，不过调整起来难度很大，切往往起到好的效果。
4、净化流体介质。过滤流体的颗粒杂质，消除液体中的气泡。
5、“肘”部管壁加厚或涂层来防止慢磨损。此法不能彻底解决问题，更换“肘”部次数频繁。
美国程氏流体系统公司程大酉博士，在研究火箭发动机“90度弯管效应”的基础上，发明了解决管道拐弯处涡流问题的CRV.CRV，比传统方法更有效的解决管道拐弯处的冲刷腐蚀和气蚀问题。大大减少了停机检修时间及更换“肘”部的次数，达到按期检修保证生产时间、大大节约能量消耗及人力，更便于安装使用，减小噪音、振动、蒸汽、有毒原料等泄漏现象消失、运行费用减少，利润相应提高。
三、CRV介绍
95%的泵体存在不同程度的空化现象。
95%的工业爆炸、火灾、气体泄漏都发生在，被侵蚀的管道“肘”部和正在泄漏的泵或控制阀处。
95%的这些问题都被程氏流体系统公司的技术经验和专利产品解决掉。其中一项称为（ CRV）的发明专利能够抵消弯管效应。
四、原理
CRV源于流体动力学设计，其结构使流体在进入弯管之前就产生涡旋，此涡旋可与在弯管产生的离心涡旋相抵消，使流动更均匀一致，这样管道拐角任何横截面的分流都形成平稳流，最终形成平稳剖面流出拐角，达到拐角处水流与直管道中的水流一样畅通。
五、结构
CRV是由六个纵向叶片组成的装置，叶片焊接在一个圆管内部，圆管长度与自身的直径大致相等，叶片下游的一端经略微旋转，呈螺旋形。此装置可以通过焊接或法兰连接，安装在弯管上游。

该产品可以解决流体混乱和间断流问题。CRV®系统可以排除由“肘”部导致的扰流，而这些扰流现象将对泵、空压机、流量计及其它设备造成共振、空化、气蚀、喘振、噪音及由此类问题引起的流体泄漏、设备腐蚀等负影响。实践证明使用该产品的单位都实现了安全可靠正常运转、生产力得到提高，运行效率得到加强，电力消耗得到节约，维修费用大大减少，在实际应用中，很多疑难问题得到解决，最终达到理想使用目的。　　　
六、CRV流体实验效果

左手边是一个４英寸长的“肘”形弯，一个侧视图和一个俯视图．注入染料的水从左向右流动．我们能看见入口无序流动的水流经过“肘”部后，从出口流出时显得非常的紊乱．在右手边是一个在弯头处安装了CRV的实验操作，我们可以看见侧视图和俯视图，值得我们注意的是微粒在流体中的轨迹都是在做螺旋运动．

（例如：一些微粒从外部运行到内部）如果我们追踪它们，它会显示它们都运行相同的距离．而且在角弯的内部均无分流现象，也没有任何紊乱．（有实验录像可提供）
七、计算机计算流体动力分析结果

图１显示水流经过拐弯的速度和速度轮廓.流体从左向右流动.你可以看到绿色区域混流上来进入角弯.红色区域是内部半径周围速度的增加.深蓝部分是一个翻转流动或消极流动区域.这是一个非常好的例子,说明为什么泵或流量表不能安装在离角弯近的地方,而且流体在角弯内有多严重的紊乱.

图２是一个相同的实验只是在头上加了一个ＣＲＶ.很明显在内部半径周围有一个速度的增加,但从角弯流出的液体基本上完全发展成统一的速度轮廓是完全一致的．

八、CRV通过“肘”（管道弯处）改善流体流动 CRV安装效果前后对比

无CRV 有CRV
“肘”处出现流体分离和湍流 CRV®消除流体转弯产生的湍流。

九、用CRV给“肘“部带来的好处
1、加强工作环境安全（例如核电站）．
1、延长弯道使用寿命、减少停机次数，增加运行可靠性。
2、 CRV是最廉价的防止冲蚀的方法，确保设施安全，增加利润率。
3、预防管道产生涡流空穴效应，避免弯道及其它设备气蚀、空穴腐蚀。
4、流体光滑的通过弯道，减少对管道壁的撞击（减少流体颗粒对弯道的侵蚀）

以上显示的是发电站管道系统中，典型的空穴效应引起的弯道腐蚀现象．没安装CRV以前由于水蒸气气蚀洞的产生，每月需要更换一次弯头。而安装CRV系统三年以后，x射线发现，弯道没有不正常的腐蚀现象。
以前催化剂分离系统四个月就会造成弯道渗漏。安装CRV系统16个月后，x光显示没有任何磨损。

十、案例：
精炼厂-FCCU催化剂管道系统突然爆裂。当催化剂流经肘部，大半径管道肘部会迅速腐蚀。（看上图3）每年需要更换三次肘部，工厂每天停车要花费300000美金。在肘部之前安装CRV6年后，大半径拐弯没有任何腐蚀的痕迹。
十一、根据典型的催化剂管道冲刷腐蚀的情况我们来分析

没有CRV 有CRV

根据以上图可以看出,没有安装CRV的管道“肘”部压力分布
是不均匀的，所以经常发生管道个别区域发生严重冲刷腐蚀。而安装CRV的管道“肘”部压力分布是均匀的，所以能很好的避免产生流体分离，尽量避免产生严重的腐蚀区。
如果管道为高温、高压管道对管道的“肘”部及直管冲蚀性非常严重，所以必须用特殊的材料对CRV和有效部分管道进行表面处理。以便于CRV达到最佳的使用效果。

注：1、此技术可以用在单相、双相、三相甚至多相流体管道。
2、如果涡流及扰流问题得到解决那么管道噪音及振动也将减轻。

使用该方案不仅可以解决流体混乱问题，还可以提高生产效率，降低消耗，减少维修费用。如果您的管道中有介质混乱的问题，程氏流体系统公司可以为您推荐合适的解决方法。如果您对以上产品应用有什么疑问，请按以下方式联系我们：
程氏流体系统公司/中国总代理辽宁海进自控工程有限公司
地址：沈阳市沈河区市俯大路２６２甲新基火炬大厦５层
联系人：张明明
手　机：１３９９８１３９３６５
电　话：０２４－２２７９１７４６
０２４－２２７９１７４８
传　真：０２４－２２７９１２５３

弯管或弯头的磨蚀、冲蚀、腐蚀、噪音、振动的根治阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

huojiji	2008-03-07 21:57
新手学习中，虚心学习。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

hs1899	2008-03-15 11:32
我认为，看待高含硫气体输送时，要充分考虑国内的现有技术和管理水平，对于湿气输送，定期加注缓蚀剂，可以达到相应的管理效果。采用分子筛装置的成本太高。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

康康果	2008-03-21 19:52
这方面现在还存在很多问题阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

lihuyang521	2008-04-08 21:39
张见识啊阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

嘟嘟1982	2008-05-09 17:45
有标准吗？含硫化氢和二氧化碳浓度达到多少时，就必须防腐？地下开采过程中？阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

zenger	2008-05-11 21:15
长见识啊，为以后的工作很有帮助啊。。谢谢！阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

wuanlin	2008-05-17 21:00
长知识了啊阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

nppan

2008-05-29 23:22

集团公司应用基础研究项目（高含硫项目）中期评估报告
编写人：付建红　郭肖　王平全
各专题按如下提纲撰写
提纲：一、合同规定内容及进度
　　　二、取得的主要工作进展
　　　三、存在问题（包括合同内容是否需要调整）
　　　四、下步工作安排阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

散步的风	2008-05-30 00:20
现在高含硫不仅仅对集输工艺是个挑战对地层中的渗流和油管中的流动的研究也造成了很大的难度我觉得应该更好地将这三部分的流动综合分析，毕竟他们是一体的！阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

luweiwei

2008-12-05 17:24

看了楼上的各位感觉颇有收获因为这几天我刚接触到湿气输送这个工艺一直在想湿气输送和干气输送的优劣，楼上诸位可谓深入浅出，虽然湿气输送安全性能存在隐患，但西气东输开始尝试，现在也证明平稳度过了运行期，现在的普光气田开发也采用了湿气输送，对管材要求比较高，必须是抗硫钢材。阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

hongling08

2009-03-16 17:40

目前高含硫集输过程中有几点问题一是水合物抑制剂的使用，二是防腐问题，缓蚀剂的预膜，三是集输管线硫沉积问题，据了解，在重庆，对管道进行检修时，发现有硫沉积现象，但是据我目前查的资料，国内外对集输管线硫沉积形成条件之类研究较少阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

danxinyun

2009-03-25 14:46

高含硫化氢的难点还有对橡胶的腐蚀上，橡胶主要作为设备的密封材料，目前国际上还没有那个国家能弄明白硫化氢对橡胶的腐蚀机理，故没有那种普通橡胶可以承受硫化氢腐蚀的，所以为里安全起见，国外通常选用全氟橡胶密封，但是一般他们都推荐在260度一下使用因此这也是硫化氢气体输送的难点之一阿果石油网旗下站点：石油文库 | 石油资讯 |石油英才 | 石油供求 | 石油搜索

jimiyate	2009-06-17 16:32
第一页黑色黄金，高含硫输送能用20#钢吗？用的都是抗硫材料。高含硫的湿气输送，还是抗硫钢材+缓释剂+水化物抑制剂比较有效。阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

wozhangjinqi	2009-07-05 17:56
高含硫天然气一般还是要二氧化硫，天然气脱水脱硫设施现在应用的也比较广泛了，直接输送含硫天然气风险比较大，对管材的要求极高阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

yxl1015	2009-07-05 18:54
学习学习阿果石油网旗下站点：石油文库 \| 石油资讯 \|石油英才 \| 石油供求 \| 石油搜索

查看完整版本: [-- 高含硫高二氧化碳天然气集输工艺问题 --] [-- top --]

Powered by phpwind v8.7 Code ©2003-2011 phpwind
Time 0.107513 second(s),query:3 Gzip enabled