hepeng214 |
2008-08-03 20:27 |
我所在油田为中国石化华北石油局,整个油田只有井下作业大队的两个压裂队。 一、压裂车组型号、数量、最高施工压力、最大施工排量 加拿大2000型压裂泵车5台,型号STP2250,最高施工压力105MPa,最大施工排量
2.06M3/min。 四机厂2000型压裂泵车4台,型号3ZB105-1496,最高施工压力105MPA,最大施工排量
1.86M3/min。 二、压裂仪表车型号、数量 .
SEV5090TYB 压裂仪表车 2台 产地:四机赛瓦石油钻采设备有限公司
SEV5090TYB仪表车配置和技术性能 1、底盘车 汽车底盘为东风EQ1108G6D15型(驾驶室带卧铺、空调),主要底盘车主要技术参
数:
EQ1108G6D15 东风牌EQ1108G6D15型载货汽车底盘 载质量(kg) 5000 发动机型号 EQB160-10 整备质量(kg) 9180 功率(kW) 118 厂定最大总质量(kg) 10500 扭矩(N.m) 559 车厢内部尺寸(mm) 5962×2260×1950 百公里油耗(L/100km)
19 整车外形尺寸(mm) 8590×2480×3675 轮胎规格 9.00-20
16PR 轴距(mm) 4700 轮距(mm) 1900/1800
2、仪表车厢体:厢体整体结构为全金属框架结构 (1)厢体外形尺寸:长6200 mm,宽2400 mm,高3698 mm; (2)厢体由发电机室、监控室及电缆仓三部分组成:厢体网状框架由矩形管焊接而
成,厢体部分共有二套门体,多套窗控之体(根据箱体的具体要求我们配备相应
的标准数量的窗体),冷暖双制空调和顶风窗排气扇镶嵌其间;箱体顶部的井场
照明灯、空调等都有不锈钢防护罩保护;外部一侧装有底盘车加油口,在车身裙
边做有两个工具箱;原材料符合国家标准或行业标准的规定;外表面进行了防腐
、防潮、防锈或装饰性保护,底盘、底架构件、车身骨架和蒙皮钢质构件内、外
面涂防锈漆;车身与底盘的连接牢靠、行驶和制动时无相对位移;备胎架机构安
全可靠,保证一个人能完成装卸备胎工作;车身组焊时材料壁厚在2mm以下的薄壁
构件之间采用二氧化碳气体保护焊焊接,所有搭接、对接焊缝严密平整,无焊穿
、气孔、弧坑、开裂和虚焊等缺陷,有密封要求的焊缝用密封胶填充。 (3)外表层:厢体面饰材料外蒙皮使用2.5mm合金硬铝板。板面与框架结合平面铺
设2mm密封专用胶垫,外表面平整、美观、防雨防漏良好; (4)内表层饰面:使用4mm防火PVC塑面板,有专用连接件固定与装饰,接缝美观,
内表面平整,不因路面颠簸和温差而变形,压条美观、牢固、不老化; (5)中间层(保温层):在内外表层间(厢体、墙体与顶部隔热层)均采用聚氨脂
泡沫板填充,总填充厚度≥50mm。车厢内的地板、轮罩、内外蒙皮、地板接缝处
和活动盖板、操纵构件穿过地板的开孔部位、天窗、通风孔、穿透壁厚的零件处
等,均采用相应可靠的密封措施; (6)厢内地板:采用35mm木板,加盖橡胶地板; (7)厢体玻璃窗:监控厢左、右、后三面带窗,为车用隔音中空玻璃铝合金窗,适
当位置处左右安装活动透明钢化玻璃窗,用于观察车外施工情况。 (8)厢体门:为铝合金密封车用门1套,仪表车门在副驾驶侧,门下部安装有足够
强度的隐藏式可折叠登车梯子。仪表车门与厢体间有严密的密封措施,门锁质量
优良,把手美观大方; (9)所有工作台均采用MEHLER ELECTRIC(奥地利)标准工业机柜,产品采用欧洲
先进的工艺及技术,在表面处理、柜体通用性、互换性、密封性、电磁兼容、防
爆及防腐隔热等方面尤具特色。 泵车控制单元:6套 计算机操作台(包括操作员显示器架、键盘架等):2套 柜式工作台:1个 (10)室内配套器件有空调、换气扇和沙发 空调器:制冷量1.5匹 2台; 500×500顶置安全通风窗(带24V/45W排风机): 1套; 电脑椅:2把; 固定沙发(3人组+2人组):1组; (11)电缆仓:厢体正后方设计安装8支线辊(每个带有50M电缆),操作灵活,以
连接来自混沙车的脉冲和模拟电信号以及来自高压管汇和井口的压力传感器的电
流信号。外接电源及信号线均从收放线装置处引入车内,外接交流电源接线端采
用带开关的优质专用插座,整车接地良好,设置信号接线板一块,采用不锈钢材
料,中文标识,插头均为航空专用插头,并带防雨帽。 具体配置为: 外接电源插座:1套 外接电源电缆线及线辊,安装于车尾:1套 线辊:8个 混沙车信号接线板 泵车信号接线板 照明灯及对应开关 (12)减震 泵车控制柜、计算机工作台底部,采用橡胶垫和钢丝弹簧固定,减轻车辆行使带
来的扭曲变形,降低震动破坏;
3、供电与照明 供电系统主要由一台雅马哈EDL13000TE发电机(10.8KW 220V)、外接电源插座
和一台山特城堡系列的C3KS(3KVA,0.5h)UPS不间断电源组成。为保证仪表车上
用电设备的安全,外接电源与发电机电源互锁连接,然后进入仪表车上的全天候
插座,计算机数据采集系统和泵车控制系统与控制室的UPS电源相连,由UPS给计
算机系统供电,这样既保证了在意外断电情况下,数据不会丢失,又改善了用电
的品质。在意外断电后,该路用电设备可以继续工作一个小时以上。 (1)、雅马哈EDL13000TE发电机参数: 额定电压(V): 380/220 频率(Hz) : 50 额定输(KVA): 10.0 最大输(KVA): 11.0 相数 : 三相 功率因素(%): 80 发动机型式: 四冲程水冷三缸柴油机 尺寸(长*宽*高): 1020*640*875(1021) 油箱容积(Lit): 21 连续运转时(Hrs): 5.8 净重(Kg): 260 起动方式: 电启动 (2)山特UPS城堡系列的C3KS不间断电源1台 额定容量 : 3KVA 输入电压/频率: (118—300)VAC/(40—60)Hz 输出电压/频率: 220(1±2%)VAC/50(1±0.2%)Hz 输出波形: 正弦波 电池形式: Panasonic密闭式免加 外接电池标称电压: 96VDC 转换时间: 零中断 超载能力: 105%~130% 10min,130%以上1min 温度: 0℃~40℃ 湿度: 20%~90% 外观尺寸(mm): 190×460×340 净重(kg ): 15 (3) 所有电器材料(电缆线、吊线槽、控制信号线、接线端子、插头插座、信号
插接件、总电源厢、开关、总电源插头、灯具等)均为正规厂家提供; (4) 电气线路布置简洁,方便维修,零线充分接地,电气布置符合防火标准。导
线穿过金属构件处设护圈或绝缘衬垫; (5) 车身两侧前后按国标要求分设转向灯、示廓灯、牌照灯、行车灯、刹车灯、
前后围装饰灯、信号灯以及限高灯等; (6) 供电方式采用发电机和外接电源两种方式供电,交流为220V、50HZ,操作室
配设总开关,分开关及短路保护器等(负荷计算确定);交流电源插座分布在箱
体的合适位置,具体数量根据实际需要而定(根据以前经验,我们一般在箱体墙
壁上设置二极,三极复合插座5套),所有插座均嵌入操作室厢体内表层; (7) 车内照明:车内安装合适数量的照明灯具,全部采用空开集中控制; (8) 发电机房内设 发电机(EDL13000TE,220VAC,50HZ发电机):1台; 铝合金卷帘门:1套; 强制排气装置(220V/150W):1台; 照明灯及开关:1套 (9) 车厢外照明:在厢体外上方装4盏泛光灯;
4、通讯系统; 本通讯系统为压裂施工现场内无线一体化联络系统,移动性、干扰性、抗干扰性
以及舒适性都能适应压裂工况。 (1) 为了适合重型工况,不影响设备信号的采集和处理,通讯系统选用8台便携式
摩托罗拉GP328和两台车载GM950系列组成无线通讯局域网(型号以较新型号为准
);两个台机分别安装在仪表车控制室和混沙车控制室,通过调频,所有通讯设
备都能在同一频段下正常工作;GP328S带有耳塞听筒套件及话筒,以保护使用者
,适应压裂工况。为了能即使给通讯机充电,提供两组强力充电器,每组可提供4
组通讯机,固定在控制室里。 (2) 摩托罗拉GP328S性能参数(带听筒套件) 最大通话距离(公里): 3 频率范围:VHF: 136-174MHz/UHF:403-470MHz 通讯频道数量(个): 16 功率(W): 5 类别: 手台 (3) 摩托罗拉GM950系列性能参数 最大通话距离(公里): 15 频率范围:VHF: 136-174MHz/UHF:403-470MHz 通讯频道数量(个): 64 功率(W): 25 类别: 车载台
5、冷暖系统(空调系统) 考虑到油田野外作业的特殊性和保证仪表车上各仪器仪表的正常工作,我们配备
了完善的冷暖系统。这样既保证了仪表车上各仪器仪表的正常工作,同时也创造
了一个良好的工作环境。冷暖系统由2台汽车冷暖空调和排风机组成。汽车空调通
过3C认证,性能可靠,噪音小,适合油田压裂现场工况。 空调基本参数: 外部尺寸(mm)(长X宽X高) 109.22 X 73.66 X 33.65 室内尺寸(mm)(长X宽X高) 66.04 X 57.15 X 7.63 净重(kg) 48.5 最大偏离角度(度) 15 制冷剂种类 R407C 制冷剂量(g) 1361.5 制冷量(BTU) 13500 制热量(BTU) 5600 输入电压(V) 220(1±10%)
6、数据采集监测系统 计算机数据采集系统由一台数据采集处理器和两台(PIV,2.5GHZ) 工业计算机以
及相应的压裂监测软件组成。所选工业计算机具有体积小、防护严密、抗震性能
优良的特点。 (1) 工业计算机2台, 选用工业计算机,该工业计算机具有体积小、防护严密、抗
震性能优良的特点; CPU:主频PⅣ 2.5MHZ以上 内存:512M 硬盘:80G 1个 软驱:3.5″1个 光驱:40倍速的CD 1个 串口/USB:4个 (2) PHILIPS液晶显示器4台,其中在控制室有3台,在车厢外面的合适位置供现
场施工人员使用1台。 (3) HP彩色喷墨打印机; (4) 数据采集器 工业控制器包括工业插槽板、工业CPU以及若干高模块,它性能可靠,维护方便。
在数据采集系统中,它扮演着信号处理器的角色,可以最多同时处理20种信号。
7、泵车控制单元 泵车控制单元可以实现6台泵车的集中控制,面板具体功能如下: (1)控制功能: 发动机启动 发动机正常停机 发动机紧急停机 发动机油门 传动箱换挡开关(带传动箱刹车) 指示灯测试开关 (2)泵车仪表显示: 发动机正常工作指示灯 大泵正常工作指示灯 传动箱正常工作指示灯 发动机故障指示灯 传动箱锁定指示灯 发动机转速显示表(数显) 大泵压力表(带超压保护功能 数显) 大泵排量表(数显,带瞬时和累计量) 为了使用设备的安全,我们还在泵控柜体上装有6台泵车总回怠速和总停机,以保
证系统出现故障时,所有泵车能同时停车,大大提高了设备的操作安全性。
软件部分 1、压裂监测软件SERVAview for FRAC 传感器信号被工业处理器处理后,数据将被实时传送给压裂监测软件SERVAview
for FRAC。该软件为全中文菜单,界面友好,操作方便,见附录图所示。在软件
中,ASCII码数据既可以以数字行的形式显示,也可以以曲线形式同时显示多条曲
线,如套压、泵压、砂比、密度、混合液排量/累计、支撑剂流量/累积、干添流
量/累积、液添流量/累积、CO2流量/累积等,用户可以自由设定。该软件能够显
示时间、当前阶段和阶段数,具有数据处理/回放数据、计量单位选择和数据修正
、历史数据的模拟,数据合并保存及编辑功能。此软件同样也可以在施工过程中
或施工后的任何时间,由打印机打印计算机屏幕内容,功能详细说明如下: *采集处理实时/回放数据 *通过MODEM,串口或数据接口发送数据和接收数据 *数据的绘图编辑,曲线处理 *发送数据到设计模拟软件 *完整的绘图功能 *灵活的计量单位 *数据合并,保存及编辑 *在数据回放时可以选择数据回放的数量和取样时间
三、压裂液罐容积大小、立式或卧式 压裂液罐容积30方,立式
四、压裂液配置方式(配液站配置后灌车拉上井,还是现场用配液车配置) 大多时候现场用配液车配置,有时也是在配液站配置后灌车拉上井。
五、补充其它设备 1 砂罐车 ZYT5251TSS型砂罐车。 a) 选用陕汽斯太尔重型载货底盘,型号:SX3254BM384。 b) 罐体有效容积:10m3。 c) 最大总质量:25000Kg。 d) 箱体输砂时,离地最低高度:0.8m。 2 混砂车 产品型号 HSC360 砂泵最大清水排量m3/min(bbl) 16(100) 最高工作压力MPa(psi) 0.7(100) 输砂器最大输砂量kg/min(gpm) 10500(23148) 三个液体添加剂排量kg/min(gpm) 37.8(10) 200(53) 340(90) 干粉添加剂排量 L/min(gpm) 102(27) 混合罐容积 m3(bbl) 1.5(9.4) 整机外形尺寸 mm(in) 10634×2500×4205(419×99×166) 重量kg(lb) 28000(61729) 3管汇车 产品型号 GHC105 最高工作压力MPa(psi) 105(15000) 可配用车数 10台压裂车 高压中心管汇尺寸 3″ 低压管汇 4″,12个(低压管件盒) 汽车吊臂最大起重量kg(lbs) 6300(13860) 汽车底盘 北奔2530/6×6, 整机外形尺寸 mm(in) 10000×2500×3700(393.7×98.4×145.7) 4液氮车 Hydra rig公司生产的360000SCFH型热回收式液氮泵车 4辆 a) 选用奔驰4144K8×6底盘。 b) 在压力为15000psi的工况下,最大排量为360000立方英尺英尺/小时。 c) 液氮罐体容积为:7.57立方米。工作压力为:46psi。每日蒸发率0.8%马
费
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