中国石化新闻网讯（马献珍）随着国内外油田企业勘探开发力度的加大，水平井技术已成为开发构造复杂区块油气的有力武器。2011年12月初，华北分公司鄂尔多斯盆地富县探区一口超浅水平井中富47P1井顺利完钻，从而使该盆地高难度的水平井家族中增加了新成员。
鄂尔多斯探区共有2.5万平方公里，南部探区以产油为主，北部以生产天然气。南北相距近1000公里，区块的高度分散，储层的含油气分布深浅差别较大。为适应不同区块开发的需要，近年来，华北分公司在探区内部署了超长水平段的水平井；穿越最薄储层的水平井；垂深最浅、最深的水平井，以满足油气田增储上产需要。
超浅水平井，确保轨迹“急转弯”
富县探区的含油层位富集在300至500米深的长2至长3层段，要在如此浅的层位施工水平井，要具有较高的造斜率，也就是相当于汽车在较短的路段进行急转弯。
2011年，华北分公司在富县探区部署了中富17P1井、渭北4P1井、中富47P1井三口浅层水平井，其中，近期完钻的中富47P1井，垂深321.5米，造斜点垂深仅60米，水平位移850米，位移与垂深比高达2.65。
华北五普钻井技术研发服务中心余中岳说：“中富47P1井在如此浅的井段造斜，因钻具较短，悬重轻，作用于井底的钻压很难满足需要，影响机械钻速；在进入水平段200米之后，很容易造成‘插旗杆’现象，也就是因钻具阻力过大而难以钻进；直井段短，造斜率选择范围比较窄，中间没有稳斜或微增调整段，给造斜工具选择和实钻轨迹带来难度；加之上部地层稳定性差、实际造斜率难以确定，使井眼轨迹控制难度进一步加大。”
为克服上述困难，施工井队与华北五普定向服务队密切配合，采取加大井口直径，加粗上部钻具，增加其钻具重量；根据不同井段及时倒换钻具组合，强化井眼轨迹控制，优化定向参数等技术措施；针对地层特性，钻井队优化钻井液体系，使其具备良好的防塌、稳定性强，确保了该口井的顺利完钻，为有效动用该探区浅层储油层提供了技术保障。最近试采的中富17P1井，获得日稳产10吨以上原油。
最深水平井，新层位的“探险者”
大牛地气田含气层位一般在3000米以上，2011年，为在气田的新层位有所突破，华北分公司加深了探井的钻探深度，在3000米以深的下古生界的马5层部署了4口水平井，并发现了较好的天然气显示。
PG2井是华北分公司首次将奥陶系马家沟组5段作为目的层而部署的水平井，垂深3088米，是气田目前垂深最深的水平井。且均是运用6寸半的小井眼，水平段为1000米。石油界技术专家都知道，上天容易入地难，钻进1米，可能比上天千米都难。水平段也可能钻遇泥岩、裂缝等易垮塌易漏层，随着井深的增加，地温升高，对钻具和钻井液体系都是严峻的考验。
华北五普鄂北工区指挥部主任张冠军介绍说：“五普50790井队在PG2井钻井过程中，密切注意钻时变化、加强岩屑监测，及早发现泥岩，采取措施，防止泥岩的坍塌；水平段保持较高粘切，增强体系护壁能力及悬浮携带能力；及时采取短起、倒划等措施，以有效地清除岩屑，保证井眼畅通，克服了穿越煤层、目的层云灰岩及灰岩可钻性差、井壁稳定性要求高等技术难点，避免了井下复杂现象，圆满完成该口井的施工。”
同时，该探区的煤层及软泥岩层，极易坍塌，造成钻具埋卡，华北五普50407井队在施工的水平井DPS—7井，运用了性能优良的钻井液体系，井眼轨迹在2米厚的煤层中穿越了102米，且保持了良好的井壁。
穿越最薄储层，钻头游走在“狭道中”
华北分公司宁东油田延安组的储层分布厚薄极不均匀，较薄的储层仅为3~4米，所部署施工的水平井中，水平段井眼轨迹在其穿行，上下控制区间仅为1~2米左右，且穿越1000多米，是极其不容易的。
宁东油田采油厂副厂长李海国介绍说：“2011年，油田部署的NP9井、NP27P4井，水平井穿越延5、延6储层时，像西瓜皮一样不在同一平面上，走势不定，这就要求钻井中随时跟踪监控，及时调整井眼轨迹，否则就会脱离储层，造成无效进尺。”
在水平井NP9井水平段钻进过程中，储层变得越来越薄，华北五普定向井服务队首次运用先进的LWD定向仪器，好像给钻头装上了“眼睛”，可以精确控制井眼轨迹走向，为水平井施工发挥出指导作用，该口井的储层厚度仅为4米，储层有效钻遇率达89.5%，有效提高了水平井单井产量。
水平段最长，有效延长“出气管”
大牛地气田盒1储层的天然气储量达1500亿立方米，占气田总储量的1/3，常规直井日产气量仅为几千立方米，难以形成有效开发。2011年，华北分公司通过运用水平井技术，10口井的平均日产气量达到2.88万立方米。
DP31H井是部署在大牛地气田针对盒1储层的水平井，原设计水平段长2000米，该井钻至井深2688米完成造斜井段，完钻井深4386.72米，水平位移2122.3米，水平段长1698.72米，为大牛地气田水平段最长的水平井。水平段越长，储层段的泄气面积越大，单井产气量就会越高。
在如此长的水平段施工，钻具像软面条一样躺在井底，极易造成托压现象，也就是因为钻具接触地层时阻力较大，上部钻压无法作用在钻头上，这就要求钻井液具备良好的润滑性，以减轻钻具与地层的摩擦阻力。
该井的成功施工，为探索超长水平段水平井的施工积累了丰富的经验，并通过水平井大规模的分段压裂技术，将有效提高水平井的单井产气量，降低气田综合开发成本。
五普钻井技术研发服务中心主任余中岳说：“我们在水平井定向技术服务中，通过优化钻具组合、优选造斜工具、优化轨迹控制，实现了定向软件本土化，水平井的施工速度也得到大幅度提升，DPH-10井钻井周期仅为31.75天，比2010年施工的水平井最短耗时压缩了近10天时间。”
