请问瞬时停泵是怎么产生的？ [复制链接]

在施工结束的时候，所有压裂车停止泵注，排量降为0时候的油压，即瞬时停泵压力（ISIP），该压力与停泵之前的差值，即为管柱和近井摩阻之和。

引用第4楼macrolin于2008-07-07 08:53发表的 :
瞬时停泵就是泵车在瞬间全部停止泵注，此时泵注压力也会突然下降，产生一个停泵压力。通常瞬时停泵压力接近于岩石闭合应力

瞬时停泵，多用于小型测试压裂中，当降排量其对应的压力变化不太明显（一般指没有台阶变化），用瞬时停泵的压降计算摩阻，其值是总摩阻；一般情况下停泵压力大于地层的闭合压力，当压降曲线出现拐点时，其对应的压力为地层的闭合压力，用时间-压力双对数曲线，分别作切线，其交点对应值，也可用G函数曲线确定

关注了

原来是这么回事啊