首先呢，您说的深水套管，应该是RISER。浅水套管，或叫隔水管，是CONDUCTOR CASING。两者有本质的区别呢。
浅水的隔水管，就是一层管子而已，没什么。
深水的RISER，要考虑的东西就多多了。简单说呢，
1）附件：深水一般使用SUBSEA BOP, 控制BOP的MUX CABLE就需要顺着RISER下去，而且还有为下面BOP不错液压的HYDRAULIC LINE, 和一个BOOSTER LINE。他们被规定在 RISER 上，随着RISER 一起下放到海里。由于水深的缘故，有些RISER 管段上还有浮体层，“浮体层”你知道的，翻译不对的话见谅。
2）施工：RISER下放还是蛮复杂的。首先钻井的SEMI 或 DRILLSHIP 上需要有专用的吊装和移动设备，用来移动和吊装RISER，这是一套互相配合的设备，保证了在布置紧凑的钻井平台上能够高效互补妨碍地工作，这个很重要。之后呢，RISER 的接头也不是像普通的钻杆那样自带螺纹拧紧就可以了。原因很简单，就是1）里提到的附件，他们会被拧断的。所以连接RISER是法兰盘，那如何高效迅速地连接法兰，并保证附件的各种管子对接吻合也不容易哦。
3）运动补偿：虽然深水SEMI / DRILL SHIP 的DP SYSTEM 保证了船体在一定范围内的位置不变，但是其自身的升降运动并没有得到补充。这就需要补偿系统，现在一般使用的RISER TENSIONING SYSTEM，想必您已经听说，不展开了。另外，起下RISER，固定RISER是，还有一个缓冲或者也可以叫补偿的装载，GIMBOL + SPIDER，很巧。
4）RISER 水运动响应：不得不提到的是RISER 的涡激振动，VOV。什么东西呢，请您谷歌一下吧。这个是RISER方面研究的最热门的课题之一了。当然RISER 的水动力分析不止于此，不容易哦。
5）环境 - 保温和FLOW ASSURANCE. 哎，写不完啦。。。
6）看你这个深水套管将的是钻井用的RISER 还是采油用的RISER了。如果是采油用的RISER 的话，还有很多讲究。提几点供参考。如果是悬链线RISER+SPREAD MOORING SYSTEM，要注意 RISER 和锚泊系统不要打架缠绕。说起来简单，做起来难哦。如果是张紧式RISER，需要再加浮筒吗，张紧力多大合适，能保证水面上的船体和下面的管汇都能支撑的住，而且保持RISER 既定的张力。哦，第5）也是采油RISER的。
7）你想当做RISER这个产品，还是设计系统。不管哪一个，API 的标准里都有详细的要求，而且还有推荐做法。
希望回答对你有所帮助。
