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中国首条半潜式钻井平台交付 - 莱弗士 - 10月26日 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2010-10-27 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网

文章转载自:http://www.china5e.com/show.php?contentid=135820

Oslo-listed Yantai CIMC Raffles has delivered the first of three deep-water semi-submersible drilling rigs to China Oilfield Services Ltd (COSL).
 
Equipped with dynamic positioning, the rig has a design life of 20 years and can accommodate 120 people.
The COSL Pioneer was the first Chinese rig to obtain acknowledgement of compliance from Norway after passing an audit by the country’s Petroleum Safety Authority in February.
 

The GM 4000 design is capable of drilling wells up to 7500 metres deep in water depths of up to 750 metres.
It is understood that COSL will carry out a trial drilling run with the rig in the South China Sea in the first half of next year for parent China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), before delivering it to the North Sea. Statoil is in talks with COSL for a charter agreement for the rig.
The other two rigs COSL Innovator and COSL Promoter are scheduled for delivery next year.

简单翻译下:
奥斯陆上市的中集-烟台莱弗士交船了,船东是COSL油服。这个动力定位船是按DP-3设计,寿命20年,120人。
这条名为COSL PIONEER的半潜钻井船,是中国第一条获得挪威国家石油安全监督机关认可的钻井船,获得认可的时间是今年2月。

这条按GM4000设计的钻井船适用水深可达750米,最大钻井7500米。
明年上半年,COSL将用它在中国南海为中海油试钻,然后它将被送到欧洲北海去作业。STATOIL正在和COSL谈租用这条船的事情。(STATOIL是挪威国家石油公司)
另两条姐妹船COSL INNOVATOR和COSL PROMOTER预计将在明年交船。
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love_donney 财富 +20 有效资源 2010-10-27
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只看该作者 1楼 发表于: 2010-10-27 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
DP-3国内能造了啊?弱弱的问下,谁知道DP-2的船用系统,船大概70米长,这套动力定位系统需要额外加多少钱?
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love_donney 财富 +15 参与讨论 2010-10-27
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只看该作者 2楼 发表于: 2010-10-27 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
刚百度了下,百度知道上对这个公司的评价不怎么样啊
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love_donney 财富 +5 参与讨论 2010-10-27
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-10-27 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
回 2楼(liuyuanxiang) 的帖子
   做海工或搞船的不知道莱弗士,还用百度。。。???难不成也不知道油服?是真的很让人吃惊的

关于DP-2/3呢,建议你还是先百度吧,呵呵,这习惯好啊
不过还是提供个建议吧,动力定位系统,在WIKIPEDIA(中文叫“维基百科”)上有比较好比较详细的介绍;另外,康士伯是这个领域的绝对权威,可以上他们公司的网站看下具体的系统,类型,和产品。甚至好多钻井公司都请康士伯做员工培训。
价位呢,在这论坛里讨论是有伤天理的,会被设备商骂娘。您可以直接找他们在中国的销售,您肯定知道怎么做。

总之,希望对你有所帮助拉。

发几个图片吧,感官上印象深些
[ 此帖被xmdeng在2010-10-27 23:02重新编辑 ]
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diego 财富 +15 版块管理 2010-10-29
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-28 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
真宏伟啊
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-28 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
不错 不错
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-28 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
。。。。。
偶又不是造设备的,只是在建设海上服务能力的时候需要用dp-2的船来进行施工而已啦,现在在近海施工还相对安全些,去南帕斯服务没动力定位的太危险啊
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diego 财富 +10 版块管理 2010-10-29
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-28 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
不管是大型海工钻井MODU或储泄油FPS/FPSO/FSO装置,还是小型的拖轮TUG BOAT和海工支持船OSV,抑或是海上起重和/或铺管船Crane and/or PLV, 动力定位转置和系统的原理是一样的,只是功率大小的区别而已。

关于国内能否造DP-3系统,只能说,绝大部分工作都是靠设备商的技术支持。设备是买人家的,调试安装也请设备商来做,电缆敷设才是剩下船厂的活。这条COSL的半潜,还有海洋石油981,就是中海油天天说的3000米,都是用的康士伯的产品。这根本就不是什么秘密,因为全球的动力定位系统他家也是老大。船厂参与的少之又少,技术封锁很严重咧,不然人家设备商不用吃饭啦,挪威这个小国家也是靠这个海工产业养活呢。

关于动力定位和锚泊定位,您可以单独开一贴谈谈。这里就不讨论了,费劲啊。发个公告贴,变成技术讨论帖那就太累了。
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diego 财富 +25 版块管理 2010-10-29
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-10-29 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
进来膜拜一下
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-10-30 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
DP-3, 牛牛吆

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