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泵车排量与冲刺力的关系 [复制链接]

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离线crazy.back
 
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2011-08-12 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
想问问对于井下作业中,泵车排量的大小对井底上面的冲刺力有没有计算公式,现在现场施工过程前探砂面在设计位置,每次施工都是上提管柱离开砂面3米左右,施工结束后再探砂面都低了一些,不知道各位高手有没有类似的资料。
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离线飞向大海
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-08-12 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
排量与井底冲刺力:
   这个关系可以应用流体力学推导一下,都是一些经验公式,关键考虑泵的排量以及油管中的流速,还有泵口压力,油管直径,油套环空等尺寸。
砂面:
    可能跟填砂后的压实作用有关,时间越长压实作用越明显。另外,请问一下,你们填砂作业完了都要二次探砂面么?



以上是个人的想法,可能不够成熟,大家互相交流啊……
1条评分
萧易水 财富 +5 参与讨论 2011-08-13
离线萧易水
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只看该作者 2楼 发表于: 2011-08-13 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
具体的公式没有见过,感觉不只是排量,跟套管、油管的尺寸应该也有关系
离线zybobo2
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只看该作者 3楼 发表于: 2011-08-15 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
砂面下移和泵车排量没什么关系,和泵压有关系,压实作用取决于压力,对于砂埋层段,压力若高与地层压力,也会有部分砂子进入地层,也造成砂面下降。
离线crazy.back
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-08-15 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
回 1楼(飞向大海) 的帖子
谢谢了  我们采油厂目前实施一种封堵工艺,施工结束后要将管柱下放至砂面,每次探砂面都比施工前要低,怀疑是施工过程中冲刺力太大,冲起一部分砂,现在考虑更换尾管设计样式来缓解下流体对砂面的冲击。
离线gernelb
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-15 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
这个我也想知道啊
离线miser
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-10-02 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
新手学习,感谢高手
离线guoditang
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-10-02 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
在石油大学老版本的采油工程教材里面有关于冲砂作业的计算公式,楼主应该可以从这里反向去查找一下为什么砂面会低了~~~
离线ccl815
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-10-06 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
对于水力冲砂,属于非自由淹没射流,当喷嘴多,存在井壁限制时,水力射流核将发生干扰,井底砂面也将存在漫流现象,此时,携砂效率将比无限大空间单个喷嘴强的多。由于该情形计算复杂,单个喷嘴在无限大空间中的速度衰减计算:

其中:v0……起始断面处的平均流速,m/s    
        vL ……距起始断面L处断面的平均流速,m/s
    D,L ……喷嘴直径,m,喷射距离,m该式说明,射流速度与喷射距离呈非线性衰减,喷射距愈短,水力射流冲击力愈大,冲砂效果也愈好。


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