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求各位大侠帮分析一下这两个功图是怎么回事 [复制链接]

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离线bdcshw
果园新丁
 
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2014-11-05 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
求各位大侠帮分析一下这两个功图是怎么回事？能反映什么情况？
仪器没有问题，在其它井上测出了合格功图，这两个口井怎么测都是这样！该如何解释？
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只看该作者 1楼 发表于: 2014-11-06 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
游动凡尔漏
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离线broomsticks
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只看该作者 2楼 发表于: 2014-11-06 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
学习了。
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只看该作者 3楼 发表于: 2014-11-06 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
什么东东脱落？
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-11-07 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
gongtu,xuexi
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离线hanjiangshi
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-11-08 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
学习学习
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-11-10 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
有这两口井的前期正常功图么？ 还有 这几口井产液如何？ 个人感觉这功图有点像活塞脱出泵筒的功图，这种功图有两类特征：1、上行程后期载荷急剧下降，这种下降比管漏或者游动凡尔漏要急剧的多；2、下行程时载荷忽然增加，这个原因我分析是因为活塞脱出工作筒后，由于油管内液面高于套管内液面，如果固定凡尔密封不严的话，就形成了连通器的原理，油管内的液面会下降，同时油杆上的载荷急剧下降，当开始下行程的时候，活塞又进入泵筒，油管内的液面还未完全降下去，载荷又加到油杆上，造成下行程时载荷忽然增加。
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tkj 财富 +25 技术交流奖励，感谢您积极参与专业技术交流 2023-02-05
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离线bdcshw
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-11-13 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
有道理，谢谢，我们再调一下防冲距
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离线zsh512zsh
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-11-16 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
典型活塞快脱出泵筒！
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离线puchyu
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-11-16 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
泵堵住了吧
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