●李传亮
由于没有地面导航系统，库尔勒不能直线飞成都，只能绕道乌鲁木齐、敦煌、兰州曲线飞行，比乌鲁木齐飞成都多用半个小时。整个飞行过程是一次极好的地质考察旅行。
飞越南天山没啥看的，光秃秃的，没有植被，偶尔能看到雪山头。东北的大山都有植被，南天山却没有，估计还是缺水。
乌鲁木齐向东沿东天山飞行，雪山增多，能看到很多的河流从雪山头流下，小溪流汇成较大河流，大河流在山脚下分流成许多支流，然后消失。河道很多，冲积扇也很多，叠置成很大的沉积面积。所以，地下的砂岩不是一个河道形成的，而是很多河道叠置的结果，非均质性自然很强。把一束毛线从中间抓紧，两头散开，这个形状就是河流的形状。东天山还是没有植被。
再往东飞，估计是祁连山。植被开始增多，偶尔能看到小的绿洲，然后就是茫茫深山里的小村庄。当时我在想，这些村民如何与外界联系？
越往东飞，村庄越多，可能不是山了，而是土丘，属于丘陵地带，看上去像土黄色的油画，我还以为是什么奇特地貌，仔细一看，上面是很多的小块农田拼凑的效果。人口太多了，土地都被肢解成黄色的土块贴在地面上，只有山头有一点绿色。这里的生活一定不富裕。在这里看到了丹霞地貌。
又到大山了，估计是秦岭，每个山头漂浮着一朵白云，高山之间的空地是农田和河流，绿色增多。村庄与县城都建在了河流的边滩上。山上的云朵很白，像棉花，静止不动。大山都被植被覆盖，山头还有积雪。在山区，是山头降雨多？还是平地降雨多？这个问题留给大家回答。
在新疆、甘肃的整个飞行过程中，都是晴空万里，能见度极高，能看到地面的山川河流，还能看到村庄，空气质量并不差。
一进入四川，就完全是另外一种景象，云雾缭绕，盆地被厚厚的云层覆盖，基本上看不到地面了。云海有时翻滚，遂想起孙悟空腾云驾雾的场景。当时我想，若从飞机上跳下去，会不会被云层接住？
云其实就是水气，四川盆地有这么多的云，所以不缺水，也遮挡了许多的光线，不像新疆的日光那么刺眼。
地质学家们徒步进行地质考察，只能进行微观的研究。若能乘飞机进行考察，完全是另外一种认识。空中的感受与地面有很大的不同。大尺度与小尺度有所差别。
下飞机时还问了乘务员东飞和西飞哪个更费时的问题，乘务员说西飞更费时，来回时差大约20分钟。成都飞上海也是一样，这可能是大气环流造成的。
