[科学探索]渗吸的动力不是毛管压力 [复制链接]

●李传亮

渗吸作用是开采基质孔隙原油的有效方法，但渗吸作用的动力问题一直没有得到很好的解决。笔者应用渗流力学的基本原理，研究了渗吸作用的动力问题。渗吸作用的动力不是毛管压力，而是浮力。毛管压力是渗吸作用的阻力，加入表面活性剂可减小毛管压力，从而提高驱油效果。渗吸作用的驱油机理是重力分异，需要的时间较长，间歇注水、周期注水及低速注水均可提高开发效果。

过去大家一直认为渗吸的动力是毛管压力，其实这个观点十分错误，因为饱和油的岩心放到水中，岩心会自动吸水排油；而饱和水的岩心放到油中，岩心会自动吸油排水。这个现象说明渗吸的动力根本不是毛管压力。

在注入水中加入表面活性剂，会提高渗吸驱油的效率，这也说明毛管压力不是渗吸的动力，因为表面活性剂减小了毛管压力。

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李老师，被与“常识”（课堂、书本按部就班的）相左的标题吸引而来，今天拜读了你这篇文章，由于没有涉及这一实验，对实验部分不是很清楚，想请教你一下在你提到水驱油实验证明浮力是驱替动力时，是将岩芯全部浸泡在水里的，那如果岩芯不完全浸泡在水里，或者是用岩芯夹持器（上下封闭的）浸泡在水里，驱替出来的油也是从顶部出来吗？

又学到了一点新理论

请问李老师 油层压力 水相压力 油相压力应该怎么区分，我在推导相似准则的时候遇到这个问题，不知道怎么处理 ，希望得到指点

李老师（教授）您好：
        一直关注您在阿果论坛中的分享和讨论，也读了您不少文章，受益颇多，有几个问题想请教您？
        1、为什么两相流体界面总是凸向润湿相？
        2、正如《毛管压力是油气运移的动力吗？》一文中所述：图7a中的情形就是所谓的贾敏效应，贾敏效应在自然慢速驱替条件下是不会发生的，图 7a为一个二维剖面图，若在三维立体图上将会看到，喉道的前、后都存在相连的大孔隙，浮力的作用会使得油滴自动寻找大的孔隙移动，而不是被毛管压力卡在喉道处成为残余油，既然油滴不会从大孔隙进入小的喉道中去，那么图7b中的情形也就不会发生，因此，油气在地层中运移的过程里，毛管压力基本上不起作用。
        
[img]file:///C:/Users/hp/AppData/Local/Temp/2KZF@%7BQBYXZ[MW9@2BA90XN.jpg[/img]

        既然油滴不会从大孔隙进入小的喉道中去，那么图7b中的情形也就不会发生，是不是可以认为油气在运移过程中是沿均匀孔隙走的？油气运移过程中油滴会自动寻找大的孔隙移动，为什么不会从大的孔隙中运移到更大孔隙中，即图7b中的情形？
        3、正如《渗吸的动力不是毛管压力》一文中所述：图5 中的基质岩块孔隙饱和了油，岩块周围被地层水所包围。地层水要进入孔隙并驱替其中的油，需要动力的支持。虽然岩石具有亲水特性，孔隙端部的毛管压力也都指向孔隙中的油相，但孔隙左右两端的毛管压力数值相等，而方向却相反，因此，水无法在毛管压力的作用下进入孔隙。毛管压力既不是渗吸的动力，也不是驱油的动力。
        
       问题是当左右两边孔隙半径不一样时，左右Pe也就大小不一样，为什么李老师在此没分析不同半径的左右Pe呢？

李老师您好：
     非常感谢您对学生问题的回答。
     1、“只有这样压力才能平衡”是不是当“公理”一样记住？
     2、“油滴会自动寻找大孔隙，它可以从小孔隙向大孔隙走”是不是在此情况下，毛管压力具有一定的积极作用？
     3、一块岩心不足以让大量水进入，那在地层情况下是什么样子呢？

不知道气体组分的情况下能求出Zsc吗？在计算气藏储量时，计算体积系数时，中间的标准状况下的偏差因子取多少呀？？

老师 同样的数据 用Excel作图时 添加趋势线的走势和多项式的次数相关性很大呀 当取3次和5次时 曲线一个上翘 一个下弯 这个怎么处理啊（数据本身偏线性 前推很多倍才能看出上弯还是下弯）

老师 一个带气顶的油藏中，由于气体层压力梯度大于油层，压力系数的计算结果是气层超高压而且超压很多，油层压力正常 。
这个油藏是同一个压力系统，应该分别描述否？？？

李老师您好：
      《油气初次运移理论新探》一文中写道：
       即使从微观的角度分析,油气也不可能向下流动。当源岩生出油气时,油气的压力一定高于周围地层水的压力。油滴压力高于下伏储集层的地层水压力,并不表明油滴一定要向下流动,因为高出的部分正好被毛管压力所平衡。但是,油滴顶部的油水压力差大于底部的油水压力差,也就是说,如果油滴开始流动,是从顶部开始向上流动的。油滴顶、底端的这种压力差异,实际上就是浮力。浮力总是牵着油滴向上运移的。
      1、油滴压力高于下伏储集层的地层水压力,并不表明油滴一定要向下流动,因为高出的部分正好被毛管压力所平衡。是否意味着下部储层孔隙半径较上部源岩小？
      2、油滴顶部的油水压力差大于底部的油水压力差，应该是向下运动，为什么从顶部开始向上，压力差与浮力是不是有矛盾？