“1、油滴上下都存在毛管压力,数值相等,但方向相反,相互抵消了,所以只有浮力才是油气运移的动力;
原因:
A:一滴油气要向上运移,上下两个界面的凹或者凸面形状将发生变化,所以产生的力肯定不相等,不能相互抵消;
B:一滴油气要向上运移,在高孔高渗油藏中,浮力是主体;但是随着空隙的减小,油滴减小,浮力减小,但是对应的毛细管力变大,肯定不是浮力是主导!”
--------------------------------------------------------------------------------
答:静止时,油滴是对称的;运动时,有些变形,但从静止到运动,可以很容易推断运动的方向,即使抵消不了,也不影响运移方向的判断;
这里的浮力是指单位长度上的浮力,与油滴大小无关,油滴大,浮力也大,油滴小,浮力也小,但单位长度上的浮力不变;
不管孔隙有多小,也不管毛管压力有多大,互相抵消后,都不起作用。你先分析油滴静止时的受力状态,再分析运动的趋势,结论便很容易得出
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
毛细管力说白了就是界面张力,静止的时候上下对称,可以抵消;在浮力作用下,产生运动趋势,上下形态开始不一样,上下的界面张力也会不一样,最后回达到平衡------从这个意义上说:一滴油滴,在不运动,静止的时候,两个界面张力足够大,可以达到平衡,油滴处于悬浮状态!
同时,从你的推论,我很容易得出一个大空隙中的油滴和一个在微孔隙中的油滴,具有相同的向上运移速度,因为阻力是和介质有关、毛细管力上下一样(你的观点)。但是时间的情况明显不是这样------黄志龙老师做过管子的实验,我以前帖过图!----这明显不成立!
楼主留言:
我没说速度一样,虽然浮力一样,但管子粗细不一样,阻力就不一样,因此,粗管子中的运移速度要快一些。