汽窜干扰问题 [复制链接]

蒸汽驱导致汽窜干扰的原因是什么？
高轮次吞吐并汽驱前未进行整体吞吐，预热油层，能否加驱汽窜通道的形成？
望高手指点，谢谢！

原因有：
固井原因、穿草、储层非均质性等原因

储层非均质性和裂缝的存在是造成汽窜的主要原因，另外还需要看看参与蒸汽吞吐这些井在注汽阶段的注汽参数，如果注汽参数存在差异，注汽压力或者强度比较大的井可能会先于其他的井见效并很快汽窜。

1、多轮次的高温高压蒸汽吞吐或间断气驱使套管频繁涨缩，破坏套管与水泥环的胶结界面，使水泥环封隔强度降低，导流能力加大，高压下容易被高温蒸汽突破形成纵向气窜。
2、稠油油藏一般具有较好的孔隙度和渗透率，近井带岩石颗粒受高温高压气、液体温度变化、吞吐压力波动和气液流体冲刷的影响也容易造成近井带气窜。
3、储层非均质性导致横向单层突进式气窜；多轮次的吞吐高孔高渗层段泄油半径会明显大于低渗层段，吞吐后再气驱高孔高渗层段更容易单层突进。
4、注汽参数选择不合理，也会加快气窜速度。

我所管理的汽驱实验效果很差,干扰严重,高含水.
油层平均厚度10米,平均孔隙度25.2,渗透率1212.5;注汽井口压力9MPa,温度300左右,锅炉蒸汽干度80%.注汽速度60t/d.
请教有经验的大虾,这样的注汽参数是否合理?为什么?

楼上兄弟，你是辽河的吧，你的注汽参数太标准啊