压裂车泵的排量与压力的关系 [复制链接]

学习了，谢谢大家！

学习了

学习了，对现场很有帮助

对的，如果压裂车使用最大功率或一定的功率，其排量与压力成反比关系．一般情况下，给车加的油不同，功率也不一样，其排量和压力不是这样关系，刚档位和油门一致时，关系就成立了．

你说的排量与压力的关系其实就是设备的马力，马力就是排量与压力的积，那你说压力高了，排量肯定就低了塞。

最好的方法是确认单个泵车的水马力，施工所需水马力，就可以确定多少车拉

非常感谢各位果友热情认真的回复。 我对这个问题还有一些疑惑，希望大家能在一起继续探讨，向大家请教。

在仪表车控制面板上我们能够控制压裂车发动机的转速 和档位 ，而这个转速和档位就决定了泵的排量。泵的排量的具体数值由流量传感器测量出来，传送给仪表车控制台，并用数码管加以显示 。另外，现场也会在靠近压裂井口的位置放置压力传感器测量泵压，并用数码管加以显示 。

当然，在现场这个泵压值能够直接读出来。但我想请教的是，这个值背后更加深入一点的东西，就是这个值代表的意义？以及为什么会是这么大？这个泵压值是由谁决定的。是压裂车上的泵了，还是像liuyuanxiang果友分析的由地层决定的。

我做出如下假设：
（1）    若由压裂泵决定，那相同的压裂车，用相同的档位和转速，在不同的井，泵压都应该一样。
（2）    若有地层决定，那相同的压裂车，用相同的档位和转速，在不同的井，泵压都应该明显不同。因为这个泵压是由地层决定的。

学习了，谢谢大家

哦，感谢大家对这个问题的关注。
实际现在我通过这几天的学习，有所了解了。对次进行一些总结，不对的地方望大家指教。

（1）压裂车用的是往复式，柱塞泵泵， 这种泵的特点就是它的泵压不是由它自己决定的，是它的排出管连接的管路决定的。做个比喻。压裂泵就像护士mm用的针管，若前面不加针头， 护士mm用很小的力气就能将药压出去。   若针管前面加了针头，犹豫针头非常细，沿程的摩阻和孔眼摩阻就比较大， 护士mm用的力气就要大一点。  若针头前面你再堵上一层布，那护士mm用的力就要更大。 极端情况，若你把针眼堵死， 那娇弱的护士mm根本就没办法打针了。。。。。说白了， 往复泵的泵压由泵所接的管路情况决定。理想情况下，只要密封条件，制造泵的钢材的承压能力到位，泵压可以无限大。

（2）那压裂泵的泵压后面的数值的意义到底是什么了： 其一，在（1）中我们已经分析了，由管路决定。 那我们在这里在深入分析这个压力数值是怎么来的。    泵压 = 地面管线摩阻 + 井下管柱沿程摩阻 + 孔眼摩阻。  这个就是当前泵压。。若我们想要在设计压裂施工的时候，要想预测开多大的泵压可以压裂地层。 可以这样计算： 地面泵压 + 静液柱压力 = 地面管线摩阻 + 井下管柱沿程摩阻 + 孔眼摩阻 + 井底破裂压力。  当然这个破裂压力是根据周围井的情况预测的，或是经验，或是用物理方法测量出来。

（3）压裂很有意思。希望同大家共同探讨，进步。。非常感谢 阿果石油网， 进来费老大劲了。。感谢那位我已经忘记名字的网友给我邀请码，能让我同大家一起交流。。我还有很多很多东西不懂，希望论坛的老鸟能不吝赐教。