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请问各位高手,你们都是怎么解决深井泵抽油杆断脱问题的? [复制链接]

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离线尤努斯
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只看该作者 30楼 发表于: 2008-12-16 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
抽油杆断脱除了腐蚀、偏磨和因认为因素而造成的应力集中导致外,其余都属于疲劳断裂,而疲劳断裂的影响因素有很多,泵径、冲程、冲次等,所以要尽量选用小泵径,低冲次、大冲程为宜
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胜利北斗星 财富 +5 参与讨论 2008-12-16
离线wangbin
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只看该作者 31楼 发表于: 2008-12-17 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
我看着也觉得不算深,但是如果想避免采用抽油杆,推荐采用小排量电潜泵机组,这种下到5寸半套管里的,小排量,小功率机组,我觉得挺合适的
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胜利北斗星 财富 +5 参与讨论 2008-12-17
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只看该作者 32楼 发表于: 2008-12-22 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
我们38泵下到3500m,采用是H级抽油杆,地层水矿化度达到20万ppm,还没有出现断脱。我觉得主要是杆的问题,杆使用寿命是不是到了?杆不能混用,最好编号处理
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胜利北斗星 财富 +5 参与讨论 2008-12-22
离线红柳花开
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只看该作者 33楼 发表于: 2008-12-22 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
请问你们的抽油杆是否进行了分选,是那年的杆,是否进行了检验
子非鱼,安知鱼之乐
离线红柳花开
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只看该作者 34楼 发表于: 2008-12-22 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
其实好多问题不是技术问题,而是管理问题,象我们这里以前也是发生频繁断脱的问题,其实就是长期抽油杆一直为分选和跟踪,使用了10多年的抽油杆下井不出问题才怪,领导一生气,全部报废,断脱问题也得到有效缓解,
类似的一口井老是脱扣,一年能脱3-4次,作业了好几次,分析也没分析出123来,结果到井场一看,原来毛鞭子打扭,唉管理问题
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胜利北斗星 财富 +10 经验 2008-12-22
子非鱼,安知鱼之乐
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只看该作者 35楼 发表于: 2009-02-01 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
泵太大了吧,深井尽量用小泵慢冲次,这样才不至于频繁断脱,假如产量很高就更要换小泵了,25mm的杆是无法承受大泵快冲次的。
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胜利北斗星 财富 +6 热心助人,感谢您的帮助 2012-08-01
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只看该作者 36楼 发表于: 2009-10-26 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
这要从示功图和作业时检查抽油杆断脱情况进行判断,我估计你们的抽油杆强度不够,是返修的旧抽油杆可能性较大。题外话,当今腐败比较明显,厂家用回收的旧抽油杆经过处理成新抽油杆卖给你们,当然强度达不到要求。
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胜利北斗星 财富 +5 参与讨论 2009-10-26
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只看该作者 37楼 发表于: 2009-10-26 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
以上说的都有一定道理,首先,抽油杆的工况,也就是说冲次是不是太快,有没有超载;其次,井液是否腐蚀;最后,是不是应力集中(算一下中和点的位置,加加重杆调节一下)
对照以上原因,仔细查找一下原因,然后对症解决就完了
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胜利北斗星 财富 +5 版块管理 2009-10-26
学习学习再学习!
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只看该作者 38楼 发表于: 2009-10-28 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
第一步效验一下杆柱强度,杆断与杆柱强度关系很大,再就检查一下杆断症状,是否存在质量缺陷和加工问题;
第二步看看脱扣比例,脱扣是杆柱运行过程中扭力作用下造成的,如果脱扣比例大的话,请加装防脱扣装置消除扭力及加强作业管理上紧抽油杆;
第三步看看存在偏磨吗?中和点造成弯曲疲劳断裂也常有的,如果中和点疲劳杆断就采用加重与特种泵将偏磨中和点下移。
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技术明白人 财富 +15 参与讨论 2009-10-28
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只看该作者 39楼 发表于: 2009-11-16 | 石油求职招聘就上: 阿果石油英才网
转自网络上的方法,觉得应该有点用吧  直3油藏油井抽油杆断脱

摘要:从生产实际出发,结合几年来南一区直3油藏井筒治理情况,从理论上、实践上全面分析了直3油藏开发后期抽油杆断脱频繁及出现这些现象的机理, 并提出了综合防治的基本措施与方法。

 关键词: 井筒状况;抽油杆;油管偏磨机理;防治措施

一、概况:

岭南作业区现油井开井数155口,日产液能力2673m3,日产油水平505t,综合含水81.2%,平均泵挂深度1098米,平均动液面941米。水井开井数48口,日注水量1383m3。而我区直3油井为27口,日产油水平为181吨,占全区产量的35.8%,南一区直3油井的井筒治理的好坏直接关系到我区产量的平稳运行与否。

但通过近年井筒治理的实践观察,直3油井的井筒状况明显变差,给井筒治理上带来了一定的困难,特别是对游梁式抽油装置出现了抽油杆与油管偏磨现象迅速增加,给生产带来一定困难,有的甚至出现杆断、脱扣的现象,严重地影响了油井生产时率,造成不必要的油井作业,使生产成本上升。

二、井筒状况分析:

南一区直3油藏油井2001年共修井58井次,2002年共修井76井次 ,2003年共修井89井次,尤其表现在抽油杆断脱现象尤为严重,2001年抽油杆断脱为22井次, 2002年抽油杆断脱为31井次,2003年抽油杆断脱为45井次,与2001年相比断脱率上升一倍多,直3油井井筒状况明显变差。

通过对直3油井3年修井统计,2003年与2001年相比,抽油杆断脱上升幅度占总修井数增加量的74.2%,是一个不容忽视的问题。


三、断脱频繁原因:

1、井筒结蜡影响

井筒结蜡是影响油井正常生产的基本因素,我区油井结蜡普遍比较严重,尤其是南一区直3油井原油粘度大,结蜡周期短,油井负荷变化幅度大,导致油井因结蜡严重造成产量下降、泵卡及油杆疲劳断脱等现象。

2、井筒结垢影响

南一区直3油井主要以南9-152、南9-153、南10-122等井筒结垢尤为明显,结垢使套管孔眼堵死,泵筒内防冲距段堵死,抽油机负荷加大,导致油杆断脱。

3、井筒腐蚀的影响

南一区直3油藏的部分油井表现明显,随着该油藏含水的不断上升,高含水井不断增多,下部油管杆长期浸在水中,受到水中溶解气(CO2和H2S)及硫酸盐还原菌腐蚀严重,油井中的腐蚀主要有酸性腐蚀、非酸性腐蚀、氧化腐蚀和电流腐蚀。其中酸性腐蚀是由于原油中含有硫化氢气体而引起的腐蚀;非酸性腐蚀是由于细菌而产生的腐蚀;氧化腐蚀是由于抽油杆与井筒中的氧气发生氧化反应而产生的腐蚀;电流腐蚀是由于抽油杆在井筒中发生了电解反应而引起的腐蚀。从修井现场调查发现,部分油管、杆和尾管腐蚀严重,这些井大都高含水;由于在杆管偏磨部位不断产生新的创面,当有腐蚀性气体存在时,腐蚀与磨损共存,加快了管壁的损坏,增加了抽油杆断脱的机率。

4、抽油杆偏磨的影响

直3油井丛式井组多,因而斜井较多,造成抽油杆柱下部受弯曲应力的作用,当杆管发生偏磨时,由于抽油杆接箍与油管硬度差异,导致油井中下部油管、油杆相互磨损造成油杆断脱、油管漏失等现象。

5、抽油杆受力复杂

(1)、在交变载荷的作用下引起脱扣或者断裂

这种情况较为常见,主要原因有修井时上扣不牢、螺丝脏或损伤、由于磨损和腐蚀使抽油杆接箍损伤或者变形以及由于液体的冲击等。

(2)、抽油杆因超过应力极限而引起的疲劳断裂

(3)、毛辫子反转引起的抽油杆脱扣

6、因操作损伤而起的抽油杆断裂

在现场操作中,由于操作不当或对抽油杆不爱护,都会在抽油杆和接箍表面留下刻痕、凹坑,从而导致抽油杆由于应力集中或迅速腐蚀而造成抽油杆断裂。在实际生产中要经常要进行测井、校对防冲距、碰泵、对扣等操作,在操作过程中就要使用卡盘和卡牙坐在盘根盒上卸载,此时抽油杆的载荷全都被卡牙卡住光杆而落在盘根盒上。所以在光杆上就会有两排凹坑和凸起,如果使用不配套的卡牙,会加大光杆的损伤,经常性的作业,使损伤不断加大从而导致光杆断裂。

7、油井参数的影响

我区油井生产参数普遍较高,特别是南一区油井生产参数普遍较高,且油井产液量高,再加上油井井筒状况复杂等原因,造成油杆经常性断脱。下表列出了各区块油井生产参数。

8、油管杆服役期过长引起的疲劳断裂

我区属油田开发的老区块,大部分油井开采时间长,油杆服役时间长,加之井筒状况复杂,所以油杆断脱现象频繁。



9、管柱故障频繁

南一区直3油井开发时间长,部分油井由于管杆服役时间长以及修井频繁,造成管杆老化以及油管丝扣漏失严重,当然,斜井偏磨也是造成抽油杆断脱的主要原因。

①、油管老化及腐蚀是造成抽油杆断脱的主要原因。

②、部分油井管杆质量差。

10、注聚丙烯酰胺的影响

(1)直3油井在注聚丙烯酰胺后抽油杆断脱率明显上升。而在其它区块修井次数也有明显上升,但据统计,断脱率上升也只有12.7%。通过观察研究知道,出现这种现象的原因主要是注聚丙烯酰胺后,采出液中含有聚丙烯酰胺后,使得采出液的粘度增加,抽油机悬点载荷增大造成的。

(2)当采出液含聚丙烯酰胺,由于其高分子量、链长,则具有一定的缠绕性,在抽油杆接箍处以及狭窄处缠绕或堵塞,增大了流动阻力,使抽汲载荷增大,导致抽油杆断脱频繁。

 此外、据资料报道,聚合物驱油后抽油杆断脱率增加也被其它油田证实,如大庆油田某厂1997年底2个月内因抽油杆断脱修井26井次作业,占总修井数的40%。美国的Byron油田在注聚合物前因抽油杆与油管偏磨造成杆断脱扣事故24井次a,而聚驱后抽汲含聚合物采出液时为48井次a,增加了1倍。

 四、治理措施:

通过理论分析和矿场实践认识,认为只要采取综合防治措施,直3油藏油井井筒治理可取得良好的效果。

1、下加重杆

 下加重杆可使抽油杆柱中和点下移,减少或消除抽油杆柱的螺旋弯曲。

2、装防偏磨扶正接箍及增下扶正油杆

 防偏磨扶正滚轮接箍,具有扶正防磨作用;另一种防偏扶正轴承滚轮接箍,因滚轮装上了轴承减少了摩阻,不仅有防偏扶正作用,并且增加了寿命。根据矿场实践,滚轮接箍的外径不易过大,否则会增加下行阻力,考虑强度,直径应等于或略大于普通接箍为宜。 今年我区在直3油井增下高强度尼龙扶正接箍20个,累计增下扶正油杆1000余米,有效地预防了油管杆的偏磨,对减少抽油杆断脱机率起到了一定的作用。

 由于滚轮接箍尺寸受杆、管尺寸限制,又要有一定强度。因此,应采用较高强度合金钢或经过严格热处理,保证达到强度要求。

3、改变柱塞与衬套间隙

 改变柱塞与衬套间隙,减少杆柱下行阻力。可根据柱塞与衬套间隙、柱塞两端压差等计算泵漏失量,考虑下泵深度等因素调整泵的级数。生产实践证明,当油井含水50%以上,将原用一级泵改为二级泵,对泵效影响不大,进而减少了杆柱下行阻力。

4、改变加药、热洗周期

  由于直3油藏现为注聚合物采油,对应油井采出液中聚丙烯酰胺、油、水要比不含聚丙烯酰胺时原油析蜡量有较大增加。因此,当采油井见聚丙烯酰胺后,应缩短加药、热洗周期,以洗净井内残留聚丙烯酰胺、油、蜡等物,减少杆柱摩阻,并可向油井环空中小剂量连续加入YT-100破乳剂做试验。

5、增下油杆减震防脱器

对我区易脱扣井引进陕西星辰公司生产的油杆减震防脱器,伴随检泵作业,在直3油井的8口井上付诸实施,通过下井前后对比,油杆脱扣井次明显减少,油井生产周期明显增加。该种油杆减震防脱器避免了以往各种型号防脱器只能起到防脱的效果,较好的避免了油杆上拉伸应力的聚变造成油杆断频繁发生,很大程度上起到了较好的减震、防脱作用。

6、全井更换油杆

对南10-122、南8-141、南11-133、南9-14、南157-4、南10-14等6口油井的油杆进行全井更换。

7、套管环空加阻垢剂

新南9-14、南9-153、南9-154等5口油井利用套管环空点滴加阻垢剂的方法来防止油井结垢,并随修井作业及时观察分析效果,有效的延长了油井的检泵周期。

8、增下防腐油杆

对腐蚀严重的南157-4、南10-14等5口油井全井更换为防腐油杆,其效果有待于进一步观察;

9、加强工序质量监督,严把工序质量关。

10、进一步研究聚丙烯酰胺对抽油井管杆受力的影响,并实施量化计算分析。

五、结 论

 通过理论分析和矿场实践证明,对注聚丙烯酰胺进行采油的油井井筒治理,采用综合防治方法可收到良好效果。但还需进一步加强技术研究,更加所实、细致在做好井筒治理工作。
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胜利北斗星 财富 +5 有参考价值 2009-11-16

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